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三. 中央分隔带排水 3. 表面无铺面且未采用表面排水措施的中央分隔带：降落在分隔带表面的水下渗，由分隔带内的地下排水设施排除。 1、水流方向；2、路面；3、路床顶面；4、隔渗层； 5、反滤织物；6、渗沟；7横向排水管 三. 路面内部排水 1. 路面结构内水分的有害影响： 造成无粘结粒状材料和地基土强度降低； 混凝土路面产生唧泥，出现错台、开裂和路肩破坏； 形成高压空隙水压力和高流速水流，引起基层细颗粒产生唧泥，失去支承； 冰冻深度大于路面厚度时，高水位下造成冻胀； 沥青混合料剥落，影响沥青混凝土耐久性并产生龟裂。 四. 路面内部排水 2. 应设路面内部排水系统的情况： 年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由透水性差的细粒土组成的高速公路、一级公路或重要的二级公路； 路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内； 严重冰冻地区，路基为粉性土组成的潮湿、过湿路段； 现有路面改建或改善工程，需排除路面结构内水分。 四. 路面内部排水 3. 路面内部排水系统设计要求： 各项排水设施的泄水能力应大于渗入路面结构内的水流；下游排水设施的泄水能力应超过上游泄水能力； 渗入水在路结构内的最大渗流时间，冰冻地区不超过1h，其他地区不超过2h~4h；渗流长度不超过45～60m； 各项排水设施不应被渗流从路面、路肩或路基带来的细料堵塞。 五. 边缘排水系统 1. 组成： 由沿路面边缘设