钢箱桥-单元件制造交底详解.pptVIP

***单元件制造交底 2010年8月 面板单元件 腹板单元件 底板单元件 挑臂单元件 横隔板单元件 侧板单元件 L24联标准节段单元件划分图 L24联平面划分图 矫 正 ● 顶底板精切下料后需矫平，严格控制平面度。 ● 采用反变形胎，闭口肋用CO2自动焊机施焊，焊后控制松卡温度，并进行适当修整。 ● 顶底板采用多嘴精切（含坡口）在余量端留配切量。U肋下料后经过矫正、机加工、压制成型。 ● 将顶底板单元的纵、横基线返到无U（扁钢）肋面，打样冲眼,以备梁段组装用。 ● 采用磁力吊吊钢板，以防产生永久变形。用板单元组装胎组装，组装时将纵、横基线返到顶底板上，并打上样冲眼。 组装U（扁钢）肋 下 料 ● 焊后上平台进行修整检验，以保证顶底板平面度。 焊 接 修 整 划 线 ● 用泡沫板和塑料布将顶板U肋端口封闭，防止雨水和杂物进入。 包 装 顶（底）板制作组装流程 顶、底板单元是全桥最多最主要的板单元，其制造精度直接影响到全桥的质量。 基准端 余量端 1）板单元组装顶板单元U形肋采用自动定位组装胎进行定位组装，严格控制U形肋纵、横向位置。 顶（底）板制作工艺要点： 2）反变形焊接工艺 U形肋与顶板的焊接在板单元反变形焊接胎上进行船位焊接，既保证了焊缝的熔透深度，又保证了板单元焊后的平面度。 板单元反变形旋转焊接胎 3）样板检查 为保证板单元U形肋间距满足整体式横隔