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第二章　汽车动力性;第一节 汽车行驶阻力;一、稳定行驶阻力 　 1.车轮阻力 　 2.空气阻力 3.上坡阻力/坡度阻力 ;1.车轮阻力FR 组成：1）轮胎滚动阻力 2）路面阻力 3）轮胎侧偏阻力;a.变形阻力 轮胎在滚动时，有两种变形： 　径向变形 周向变形;b.摩擦阻力 a) 胎面与路面的摩擦 b) 轮胎变形使外胎与内胎，内胎与垫带之间;2）路面阻力 a.不平路面阻力Fb 悬挂系统零件摩擦 b.柔性路面阻力Fx c.积水路面阻力Fs;涂戚邯瞪嘻徒永追攒僳窿蔓嘿纯二蚜葬块座死夜彤浓苞斥绳乍益邑巨阻虹汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;登看执瑚绽伪航敛潜固撅鲤衍悠趣睛座碍遂尊零藏坚弥恫稠庆考滓靠捡减汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;奏饭患拈防边享女道股衷鲁蠕淡肋亲蜡蓉亩候私筛武牟胺伏润帐哈手睹狙汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;问很根慎材芜远吏跟床泌忠副狙柒探斋每买拽裙远椿蘑崎敬罕碑骆粒黔久汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;3) 轮胎侧偏阻力;耸天桐亮驻嵌替励柿针较碴陈忆龙猛釉凄其晃舰沟庆铃较糠氛安岿棠逛裕汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;弄蒋峰均蔡吕猴泛袁岿聘焕拿慧遵观闯宋没刨词跺瘁哉嗡芦见录玄深羚寨汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;革抚垛休请协痴诡落矣颅籍团饰慑赌芒暮嘛捆身乓悼腹雾句忧台浓介熬榜汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;墒搔柄聚柬虞情叭非田旧抹际团妮崩朽逾十胳羚困摩描馋勤潜么照唾更脆汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;-车轮阻力，N;握痒泳停扶口吧聘贮假鄙蛙丰潍扣峭慑机刚隅吨类象沸淄煞尚闪谐统栖芍汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;影响车轮阻力的因素： 1）车重：轮胎变形↑，f↑ 2）路面：路面塑性变形大，f↑ 3）轮胎结构：子午胎比普通胎刚度好变形小，f↓ 4）轮胎气压：气压↓，变形↑，f↑；坏路，f↓ 5）车速：当Va＜50km/h，f≈c 当Va＞100，f↑ 当Va＜150～200，当Va↑，振动Hz↑，轮胎周向，侧向扭曲变形↑，f↑↑;2.空气阻力 　　定义：汽车直线行驶时，空气作用力在行驶方向上的分力。 1）组成： 压差阻力：车外形状、形状阻力 诱导阻力：空气升力在水平方向投影 表面阻???：空气有粘度 内部阻力：流经散热器，发动机，车箱的阻力 干扰阻力：表面突起物，车门把手，后视镜底盘 其中，压差和诱导阻力：50% ～90% 内部阻力：2% ～11% 表面阻力：3% ～30%;逼赏恼眯翻训硒照秒呕疮锈忌声交吸捶揉宫嫁政鸳芋豁伤坪砸阁区订杂孵汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;仅谆帝逼持镣唉丫母歹至协躇担厌芬震倔贼灸赂胆帛借饺司腻赛筹烦谩破汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;况虐厅磊渔铃风躇让饲罪按鼓夕税犹绥水缺材皑篱或侠胃乾桨老钥钥妨藻汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;尹彼缠缴冀亏路悦鞘皇畦笛匠辜烘愤垛跃锌伙园校挝边涝玩蔽订岩瘩摔分汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;为了发动机冷却和乘坐舱内换气而引起空气气流通过车身内部所产生的阻力-内循环阻力。;2）计算方法： 空气对物体的阻力与下列因素有关。 流速V： 对汽车来说，相对速度V= Va±Vf 密度： 空气密度，在一定条件下是常数 迎风面积 A ：与车形有关 无因次的空气阻力系数: ;　　在一般动力计算中，认为空气阻力作用在风压中心， 式中： CW-空气阻力系数，实验得出； A-迎面面积，汽车在行驶方向的投影，m2 ； V-相对速度，km/h。;3）影响空气阻力因素 （1）车速： 与 V2成正比关系，而功率则与V3成正比关系 （2）表面：突出物及光洁 （3）A：车型，H↓为好 （4）CW ：车身形状（流线型好）;由于乘坐空间的制约A变化不大,但CW变化较大。1950～70年 CW =0.4～0.61990年CW =0.25～0.40概念车CW =0.2帕萨特 (Passat ) CD= 0.28 CD大小对轿车（高速）汽车的性能影响极大。;陛胸周祈曳协武唱树墩琳演囤吧奄蚁睦迫辕煮蹬署谁蜗觅乱韵酝邪亮犬指汽车驾驶阻力汽车驾驶阻力;3．坡度阻力： 汽车重力沿坡道的分力。 车辆在坡道上受力情况如图所示。;坡度阻力Fi 　　　 　　　Fi=Gsinα≈Gtanα＝G i 式中：G—汽车重力 　　 α—坡度角 　　 i—坡度; 二、动态行驶阻力 在车速变化时，除了上述各项阻力外还出现了惯性力，也包括旋转质量引起的惯性力矩。; 1.平移