施组文字瑞赣高速(正式上报).doc

第一篇 前言 主要综述本实施性施工组织设计编制的依据、编制原则和编制的范围 1.1 编制依据 （1）《厦门至成都国家高速公路江西瑞金至赣州段招标文件》（第6合同段）。 （2）标前会议纪要及补遗书。 （3）业主下发的有关文件。 （4）监理工程师下发的监理实施细则。 （5）《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本（上、下册）》（2003年版）。 （6）招标文件中明文要求的技术规范、规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 （7）本项目的设计图纸。 （8）勘查工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。 （9）我单位的施工能力、技术力量和经济实力以及我单位在类似工程的施工经验。 1.2 编制原则 总的原则是施工组织设计满足招标文件要求和符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。 服从甲方，遵守设计的原则。严格执行和遵守招标人提供的招标文件、答疑资料、会议纪要和补遗书，并且满足施工现场的需要；严格按设计要求进行施工。 安全第一、预防为主的原则。确立安全工作目标、完善规章制度、层层签定安全生产责任状，强化安全教育和狠抓现场各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。 质量第一的原则。确立质量目标、制定创优计划、严格按照质量体系运作，以工作质量确保每道工序、每项工程的工程质量。 确保工期的原则。严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，根据本合同段公路工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下按轻重缓急、合理地安排施工程序与顺序，优化资源配置，分期分批组织施工，各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。施工进度安排时充分考虑气候、季节对施工的影响，确保施工工期，并力争提前完成。 科学管理的原则。从实际出发，运用网络计划流水作业法，合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开；正确选用施工方法、科学组织、均衡生产。在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理和经济适用；在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新设备、新材料和新方法。做好人力、物力、机械综合调配，组织均衡生产，降低工程成本。 文明施工的原则。坚持自始至终对施工现场的全过程进行严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动、静结合的方法精心布置和规划施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，节约施工临时用地，少占农田及耕地，保护河道及周围环境，不破坏植被；严格施工管理，开展文明施工活动，做到文明施工，争创标准化施工现场。 降低工程成本的原则。结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有或就近已有的设施，减少各种临时工程；尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 遵照执行标准、规范的原则。严格执行国家、行业颁布的现行的有关工程施工的技术规范、质量验收标准和安全生产的有关规定及随招标文件下发的《技术规范》、《安全施工规范》等规范性文件。 确保实现质量、安全、工期、环保、文明施工和造价等方面的施工目标。 指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、施工方法稳妥可靠、重信誉守合同、施工组织科学、优质高效安全。 1.3 编制范围 厦门至成都国家高速公路江西瑞金至赣州段AS6合同段内起止里程K69+700～K73+712.696，本合同段全长4.013公里，。本合同段内有一特长隧道（钟公嶂隧道）和两座中桥（黄竹分离立交、库心中桥），三个通道，两个盖板涵，其余为路基。 第二篇 基本情况介绍 主要综述本项目实施的项目背景和工程概况及工程特点、重点 2.1 项目背景 厦门至成都国家高速公路是国家规划的“7918”国家高速公路网的“第十六横”，它东起福建厦门，经江西、湖南、广西、贵州、西至成都，全长约2295公里；瑞金至赣州高速公路是厦蓉高速在江西境内的一段，位于江西省南部，它同时是江西省“三纵四横”公路主骨架网中“第四横”的一部分。 本项目为世行贷款江西3号公路项目，路线起于瑞金市云石山乡陂下村，与厦蓉线江西隘岭（闽赣省界）至瑞金段高速公路终点相连接，终点位于赣州市黄金开发区蟠龙镇谢塘村，与厦蓉线赣州城西段高速公路（已建成高速的公路）起点相连接，路线全长约117.120公里，路线所经区域均隶属于赣州市。 厦蓉高速在瑞金隘岭由福建进入江西省，在瑞金市七堡镇附近与规划的济南至广州高速公路十字交叉，在章贡区蟠龙镇附近与大庆至广州高速公路（江西段已建成通车）十字交叉。本项目不仅是江西境内东西向的大通道，也是江西省境内两条南北向高速公路在赣州的最佳联络通道，所以本项目的建设，将促进江西省高速公路主骨架的形成，缩短与福建、广东、湖南等周边省份的时间距离，充分发挥高速公路网络效应。 AS6标段位于会昌县白鹅乡钟公嶂会昌与于都两县交接处附近（K69+700）与AS5标段终点相接，经于都县禾丰镇石迳村、黄