ch-3中国港口分析.ppt

长兴港区 南浔港区 德清港区 安吉港区 吴兴港区 嘉兴港，即乍浦港，当年孙中山先生规划的“东方大港”组成部分。位于杭州湾北岸，是浙江省第一个海河直达联运港，也是目前浙北地区的唯一出海口。乍浦港具有优越的建港条件，可建万吨级以上泊位多个，经过数年的建设已初具规模，特别是正在建设的杭州湾大桥经过此地，它的经济地位将会显得更加重要。嘉兴内河港属于嘉兴港的一部分，规划为城郊、海宁、海盐内河、平湖、嘉善和桐乡六大港区。 嘉兴内河港 桐乡内河港区 嘉善内河港区 海盐内河港区 海宁内河港区 平湖内河港区 城郊内河港区 城郊港区，为当地经济发展提供服务。 海宁港区，主要为海宁的城市发展和工业经济提供服务 平湖港区，为当地经济发展提供服务。 桐乡港区 海盐港区，主要为海盐地方经济发展服务，同时为部分外海码头提供内河中转服务； 嘉善港区，主要为嘉兴全市范围的集装箱运输、液体散货运输和粮食进出口服务，同时承担嘉兴城市发展和工业园区部分原材料、产品的运输服务； 重庆港： 重庆港地处我国中西结合部，水路可直达长江八省二市，陆路与成渝、襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路相连，是长江上游最大的内河主枢纽港，现为全国内河主要港口。 江律港区 九龙坡港区 朝天门港 寸滩港区 长寿港区 涪陵港区，位于重庆东面涪陵区 万州港区位于重庆东北万州区 岳阳港： 全球港口50强、下辖的湖南岳阳国际集装箱港为“长江八大良港”之一，位于湖南省,岳阳市,长株潭两型社会滨湖示范区核心区,地处长江中游南岸。1996年10月8日，经国务院批准对外籍船舶开放。1997年5月31日，外轮首航。湖南唯一直航香港、台湾、韩国、日本的国际海运港。岳阳港现有158亩货场、1 100米铁路专用线，两个直立式码头和8个泊位，能堆存20万吨以上的矿石或钢材，同时靠泊7条千吨级船只作业和组织发运专列。 君山港区，包括鱼尾港、腰港、横港等等。 城陵矶港区 临湘港区 阴湘 港区 岳阳县 港区 地处中国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，位于安徽省芜湖市长江中路港一路16号，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备200台（套）。芜湖港现已和世界上几十个国家和地区建立了业务往来，主营货物装卸、仓储、中转服务、多式联运、集装箱装卸运输、物流配送、电子商务、实业投资。 芜湖港 获港综合码头 裕溪口港区 三山港区 西江汽车港区 武汉港地处长江中游，是交通部定点的水铁联运主枢纽港，在国家中部崛起战略、黄金水道和武汉航运中心建设中地位极为重要，最大靠泊能力5000吨级，一次系泊能力70万吨，设备最大起重能力50吨，集装箱吞吐能力50万标箱，货物吞吐能力3000万吨。现有汉阳、江岸、青山、舵落口、徐家棚、鲇鱼套、汉口、阳逻、沌口、左岭等港区。 武汉港 沌口港区 江岸港区 舵落口港区 徐家棚港区 鲇鱼套港区 阳逻港区 左岭港区 青山港区 汉阳港区 汉口港区 佛山港位于珠江沿岸，佛山市港口建设规划投资总额为41.89亿元（未含航道整治），其中货运港区码头投资41.69亿元，客运码头投资0.20亿元。 以新市港、紫南港、高明港、九江港、勒流港、容奇港等为重点港。 佛山港 三山港 三水港 新市港 紫南港 高明港 九江港 勒流港 容奇港 * 北部湾防城港区 北部湾钦州港区 北部湾北海港区 根据中国“北煤南运”总体格局，装船港由北方沿海的秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、青岛港、日照港、连云港港等组成，卸船港由华东、华南等沿海煤炭消费地区的电力企业专用码头和公用港区煤炭转运设施组成。 煤炭运输系统 大连港 天津港 青岛港 舟山港 宁波港 泉州港 惠州港 茂名港 港江港 以大连、天津、青岛、南京、宁波——舟山、泉州、惠州、茂名、湛江等依托石化企业布点，以二十至三十万吨级专业化的进口原油卸船码头和二程中转储运设施以及成品油、天然气中转储运设施组成，沿海原油运输系统 原油运输系统 大连港 营口港 青岛港 上海港 宁波港 湛江港 舟山港 由大连、营口、青岛、上海、宁波、舟山、湛江等港口的10－30万吨级高效、专业化的进口铁矿石卸船码头和二程接卸中转设施组成临近钢铁企业或与钢铁企业的调整布局相适应的铁矿石运输系统 铁矿石运输系统 集装箱运输系统 大连港 天津港 青岛港 上海港 宁波港 厦门港 深圳港 广州港 以大连、天津、青岛、上海、宁波、苏州、厦门、深圳、广州等九大干线港为主，相应发展沿海支线港和喂给港组成的集装箱运输系统 * 粮食运输：与