公路桥梁风险估测方法-哈尔滨工业大学学报.PDFVIP

第４４卷　第２期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４４ Ｎｏ２ 　 　 ２０１２年２月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ｆｅｂ．２０１２ 　　　　　　 公路桥梁风险估测方法 １，２ １ 朱劲松 ，王诗青 （１．天津大学 建筑工程学院，３０００７２天津，ｊｓｚｈｕ＠ｔｊｕ．ｅｄｕ．ｃｎ； ２．天津大学 滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，３０００７２天津） 摘　要：为了提高公路桥梁风险估测的精度、效率和可操作性，提出了响应面法与改进德尔菲法相结合的桥 梁风险估测方法．给出了基于响应面法进行桥梁损伤概率计算的流程，利用改进德尔菲法对专家意见进行最 优化调整以实现风险损失等级的定量估测．通过对内蒙古一座大型自锚式悬索桥运营期地震损伤风险估测， 验证了该方法的有效性与实用性．实例应用表明：基于响应面法的桥梁结构损伤概率估测方法既考虑了具体 桥梁的受力特性又考虑了客观存在的不确定性，能定量计算结构损伤风险概率；改进德尔菲法克服了传统德 尔菲法的不足，在保证专家意见可靠性的同时减少了计算和统计工作量，提高了风险评估工作的效率． 关键词：公路桥梁；风险估测；响应面法；改进的德尔菲法 中图分类号：ＴＰ１８３；Ｕ４４７ 文献标志码：Ａ 文章编号：０３６７－６２３４（２０１２）０２－０１２４－０５ Ａｍｅｔｈｏｄｏｆｒｉｓｋｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｏｆｈｉｇｈｗａｙｂｒｉｄｇｅｓ １，２ １ ＺＨＵＪｉｎｓｏｎｇ ，ＷＡＮＧＳｈｉｑｉｎｇ （１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｉａｎｊｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，３０００７２Ｔｉａｎｊｉｎ，Ｃｈｉｎａ，ｊｓｚｈｕ＠ｔｊｕ．ｅｄｕ．ｃｎ； ２．ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＣｏａｓｔＣｉｖｉｌＳｔｒｕｃｔｕｒｅＳａｆｅｔｙｏｆＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＴｉａｎｊｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，３０００７２Ｔｉａｎｊｉｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅａｃｃｕｒａｃｙ，ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙａｎｄｍａｎｅｕｖｅｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｒｉｓｋｅｓｔｉｍａｔｉｏｎｏｆｈｉｇｈｗａｙ ｂｒｉｄｇｅｓ，ａｒｅｓｐｏｎｓｅｓｕｒｆａｃｅｍｅｔｈｏｄａｎｄｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄＤｅｌｐｈｉｍｅｔｈｏｄｂａｓｅｄｆｒａｍｅｗｏｒｋｆｏｒｒｉｓｋａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｏｆ ｈｉｇｈｗａｙｂｒｉｄｇｅｓｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｔｈｅｆｌｏｗｃｈａｒｔｏｆｄａｍａｇｅｒｉｓｋｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓｏｆｂｒｉｄｇｅｓｂａｓｅｄｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅ ｓｕｒｆａｃｅｍｅｔｈｏｄｉｓｐｒｅｓｅｎｔｅｄ．ＴｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄＤｅｌｐｈｉｍｅｔｈｏｄｉｓｐｒｏｐｏｓｅｄｔｏｅｓｔｉｍａｔｅｔｈｅｒｉｓｋｏｆｈｉｇｈｗａｙｂｒｉｄｇｅｓ． Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｏｆｅｘｐｅｒｔｓｕｒｖｅｙａｒｅａｄｊｕｓｔｅｄｂｙａｎｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｍｏｄｅｌ，ｔｈｅｎｔｈｅｇｒａｄｅｏｆｒｉｓｋｌｏｓｓｉｓｅｓｔｉｍａｔｅｄ ｑｕａｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎａｌｌｙｕｓｉｎｇｔｈｅｉｍｐｒｏｖｅｄＤｅｌｐｈｉｍｅｔｈｏｄ．Ｔｈｅｄａｍａｇｅｒｉｓｋａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｕｎｄｅｒｅａｒｔｈｑｕａｋｅｏｆａｓｅｌｆ ａｎｃｈｏｒｅｄｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｂｒｉｄｇｅｉｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｆｏｒｉｌｌｕｓｔｒａｔｉｎｇｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎａｎｄｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙｏｆｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｍｅｔｈｏｄ ｏｌｏｇｙ．Ｔｈｅｉｌｌｕｓｔｒａｔｉｖｅｅｘ