12汽车检测与诊断技术基础.docVIP

  • 2
  • 0
  • 约3.63千字
  • 约 9页
  • 2017-08-23 发布于浙江
  • 举报
12汽车检测与诊断技术基础

第二节 汽车检测与诊断技术基础 一、汽车故障及汽车技术状况 汽车故障及汽车技术状况是汽车检测诊断的对象。了解汽车故障类型和汽车技术状况,掌握汽车故障产生原因和汽车技术状况变化规律,对汽车诊断参数及其标准的确定和检测方法的选择是极其重要的。 (一)汽车故障 1.汽车故障类型 汽车故障:汽车零部件或总成完全或部分丧失工作能力的现象。 (1)按故障存在的系统分为汽车电器故障和汽车机械故障。 P6:汽车电器故障不解体检测相对容易,而汽车内部的机械故障的不解体检测相对较难。 (2)按故障形成的速度 突发性故障 和 渐发性故障 。 突发性故障发生前无任何征兆,无法通过诊断预测,具有偶然性; 渐发性故障是由于零件磨损、疲劳、变形、腐蚀、老化等原因使技术状况劣化而引起,是逐渐发展的过程,可通过早期诊断预测。 (3)按故障存在的时间分为 间歇性故障 和 永久性故障。 间歇性故障只是在引发故障的原因短期存在的条件下才显现。 例:气阻现象; 永久性故障只有在更换某些零件后才能使其得以排除. 例:发动机拉缸、轴瓦烧损事故等。 (4)按是故障显现的情况分为 功能故障 和 潜在故障 。 功能故障是导致功能丧失或性能降低的故障(通过直接感受和测定参数确定,如发动机不能起动、输出功率下降等); 潜在性故障是正在发生但尚未对功能产生影响的故障(零件的裂纹等)。 (5)按故障造成后果的严重程度分为 轻

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档