运输经济学概要-高点网路书店.PDF

14-72 運輸經濟學 附錄 歷屆試題 14-73 ■94年交通公路鐵路人員升資考試（佐級晉員級）「運輸經濟學 二、請分析大眾運輸民營化之優劣，並以公路運輸為例說明之。（25 概要」試題暨解答 分） 答：動機方面： 一、假設C為總行車成本，Q為總壅塞度，a為單位評價，X為運量， 高經營績效以減少虧損、創造盈餘。 請寫出有效率的擁擠價格P （Efficient Congestion Toll ）式，並說 公營企業接受保護與補貼，較無競爭壓力與經營績效。 明之。（25分） 提高決策自主權，減少外部干預。 答： 本 成 MC 減少政府投資之負擔：國內財政赤字、公債發行量過高。 尊重市場機能、服膺世界潮流。 t (C) 國際援助與貸款機構之壓力（或鼓勵）：各國際援助與貸款 道路定價價格＝r a u AC 機構注重公營企業民營化之計畫，以作為援助與貸款之要 QC(dC / dQ) ＝ 2 w y 件。 V h v 阻力方面： 官僚體系與既得利益之阻力：依附於公營企業之官僚體系與 需求(D) 既得利益者之杯葛。 法令之配合（衝突）：如法定公營、（公務）人員之處理 交通量(Q) 0 X （最適流量） 等。 P ：道路定價價格= 所應徵收的擁擠稅（congestion tax ） 適當售價之不易決定。 = MC − AC 資本市場不發達：不易透過資本（股票）市場轉移所有權。 ⎧L ：平行行駛距離 其他融資方式之缺點： ⎪V ：行車時速