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汽车运用与维修专业课程教学团队教学实施中的问题探讨 　　摘要：本文对目前包头轻工职业技术学院汽修专业教学团队建设、运行机制、课程教学团队教学实践的进行调查研究，运用典型案例理论联系实际，从案例中找出专业教学团队教学实施中存在的问题，并运用相关理论解决问题，有针对性的提出有效的优化途径和措施，以推动教学内容和方法的改革和研究，促?M教学研讨和经验交流，获得优秀的教学质量。 　　关键词：高职教育；教学团队；教学实施；问题 　　随着我国汽车保有量与日俱增，汽车后市场人才的要求越来越高，对高职院校培养的人才要想满足市场要求，高职院校如何组织教学团队有效进行教学实践，成为一个关键问题，对课程教学团队教学实施中的问题的探讨也具有重要的理论意义和现实意义。 　　在国外，教师的团队工作是推进课程教学的重要方式。西方学者提倡教师在共同的工作中形成伙伴关系，通过共同研学，示范教学以及有系统地教学练习和回馈等方式，学习和改进彼此的教学策略，逐步提升教育教学质量。我国在2006年后，在政策指引下积极开展教学团队建设工作，并做出了一定的理论和实践成果。实际上当前更应该开始把研究视点及重点放到教学团队的教学实践上来，更应该注重课程教学团队的教学实施。 　　高职院校专业教学团队是以提高教学效果、提高人才培养质量为核心目标，由具备某一专业或某一课程知识的教学能力互补、年龄结构、职称结构合理的专兼职教师组成的、团队协作共同承担责任的高职院校教学实践群体。其类型应融合理论实践教学于一体，在系（分院）专业群大类下，以专业、课程、班级进行更为细致微观的分类，可以有效解决职业院校在教学实施中教师技术能力不足的问题，科研能力差得问题，并促进教师能力提升和推动基于工作工程的教学模式，实现理实一体化教学，以培养企业所需的高技能人才。 　　职业教育的指向是明确的，调查结果显示各用人单位对毕业生的职业技能、职业素养两项的要求始终居于前列，人才培养的过程中要求校园与企业管理文化的“无缝”对接，而我院专业教学团队中技能人才的不足和结构的不合理远不能满足专业建设、课程开发、课程教学和实践教学的需要，实训车间的“学徒制”，远不是真正意义上的“学徒制”，所以何种结构的教学团队能有效适应新的教学模式，我们认为这是教学团队实施教学的第二个关键问题，结构合理的教学团队，应能有效整合现有人力资源，实现成员能力互补，解决教学改革中师资问题，达到合作发展，尤其是专业技术能力的提高。根据对包头轻工职业技术学院的汽车运用与维修专业教学团队现状的调研，进一步优化团队规模与结构，能有效提高教学质量。 　　通过调研在教学团队教学实施中的第三个问题是观念问题，原来职业院校教研室体系，教师成为教学科研的个体，思维需要进一步开放，这严重阻碍了教师的可持续发展和作用发挥。职业教育的跨界性，导致教师团队必然是跨界的，教师个人的职业性薄弱时，班级某课程微教学团队可以通过不同能力的教师互补为教学组，从而实现跨界，同时把不同能力教师发挥到极致，不造成资源浪费。 　　包头轻工职业技术学院汽车服务学院汽车运用与维修专业教学团队实际情况是：汽车服务院从上到下设置学院、教学管理中心、汽车运用与维修、汽车技术服务与营销2个专业共用1个教学团队，形成教学管理统筹，专业带头人、学术与教学骨干为核心的专兼结合教学梯队，在团队内资源共享。在对实际教学实施情况了解中，专业带头人、骨干教师或青年教师的培养上也就是每年按指标参加省培或国培，所以最后一个问题依然是教学团队中教师的培养问题，其重点还是应放在带头人、骨干教师的双师能力的培养上，除积极参加省培、国培外，还要积极探索各种校内外培训与合作形式，在合作中共同提高。主要从以下三个方面优化： 　　1.完善带头人制度，要通过一定的考核和标准进行选拔，注意专兼结合，同时制定骨干教师和专业带头人的培养制度和与之配套的考核制度，进一步提高培养水平。注重引进和聘请，并让专业课教师到国内外知名院校、企业及科研院所进修学习成为常态，力争培养出“白领技师”型专业带头人。校内专任教师专业带头人，侧重于专业建设、课程建设、教学团队建设、实训条件建设、教学研究等方面的培养，企业引进2名高级技师，具有本专业丰富的工程实践经验，掌握本行业发展方向和专业前沿技术的专业带头人，侧重于专业建设、实训条件建设、校企合作、技术开发等方面的培养，使二者之间形成优势互补，成为专业领军人物，带领教学团队进行教学改革与创新，带动专业及专业群的整体可持续性发展。 　　2.骨干教师的培养。教学团队“双骨干教师”机制需逐步建立，应积极聘请企业技术和管理骨干担当兼职骨干教师。同时除参加外，应积极通过参加专业进修、企业实践、科研及学术交流术等方式，积极选送教师赴美国、德国、香港等职业教育发达的国家和地区进行培训与考察，使骨干教师能出