安徽省港航建设投资集团有限公司沱浍河航道临涣至南坪段整治工程环境影响报告书.doc

目 录 1 建设项目背景及概况 1 环境影响评价的工作过程 2 关注的主要环境问题 2 主要评价结论 3 1 总 论 4 1.1评价目的、指导思想和评价原则 4 1.2编制依据 5 1.3评价重点 8 1.4评价工作等级 8 1.5评价标准 11 1.6评价范围与时段 12 1.7环境保护目标 13 2 工程概况 19 2.1项目建设的必要性 19 2.2航运现状 19 2.3拟建项目概况 21 2.4航道工程 26 2.5配套工程 32 2.6施工组织 37 2.7工程占地 40 3 工程分析 42 3.1环境影响因素识别和评价因子筛选 42 3.2施工工艺 43 3.2施工期工程分析 47 3.3工程营运期工程分析 55 4 区域环境概况 60 4.1自然环境概况 60 4.2社会环境概况 66 4.3水土流失现状 67 4.4区域污染源调查 68 5 环境质量现状分析 69 5.1 空气环境现状调查与评价 69 5.2 地表水环境现状调查与评价 79 5.3地下水环境现状调查与评价 85 5.4土壤现状调查与评价 88 5.5 底泥环境现状调查与评价 90 5.6 声环境现状调查与评价 92 5.7 生态环境现状调查与评价 94 6 施工期环境影响预测与评价 100 6.1施工期水环境影响分析 100 6.2 工程施工对地下水环境影响分析 102 6.3 施工期废气对大气环境的影响 102 6.4 施工期噪声环境的影响 106 6.5 固体废弃物对环境影响 111 6.6 对生态环境影响分析 113 6.7水土流失影响评价 117 6.8 对景观与文物的影响分析 124 6.9对社会环境影响分析 125 7 运行期环境影响预测评价 126 7.1 防洪影响分析 126 7.2 地表水影响分析 127 7.3 地下水环境影响分析 127 7.4大气环境影响分析 128 7.5 声环境影响预测 128 7.6 运行期生态影响预测评价 132 7.7社会经济效益分析 134 8 环境保护措施 135 8.1施工期环境保护措施 135 8.2运行期环境保护措施 152 9 环境风险评价 157 9.1评价目的 157 9.2风险识别 157 9.3源项分析 157 9.4事故风险影响评价 158 9.5环境风险管理、应急预案及应急预案 161 9.6风险事故应急措施 166 10产业政策及规划符合性分析 169 10.2 项目与产业政策符合性分析 169 10.3 项目与相关规划协调性分析 169 10.4环境承载力分析 171 11环境管理、监测计划和环境监理 172 11.1 环境管理 172 11.2 环境监测 173 11.3环境监理 176 12 环保投资和环境经济损益分析 182 12.1 环保投资估算 182 12.2环境经济损益分析 184 13 公众参与 189 13.1公众参与的意义 189 13.2公众参与的形式 189 13.3公众调查范围和对象 193 13.4调查结果分析 196 13.5公众参与的全过程分析 197 13.6公众意见采纳与否的说明 198 13.7公众参与调查结论 198 14 拆迁安置 199 14.1拆迁概况 199 14.2拆迁、征地安置方案 200 14.3 拆迁安置影响分析 202 15 环境影响评价结论 204 15.1工程概况 204 15.2环境质量现状 205 15.3施工期环境影响评价结论 206 15.4运行期环境影响评价结论 212 15.5环境风险评价 214 15.6选址论证 215 15.7环保投资和环境经济损益分析 217 15.8公众参与分析结论 217 15.9总结论 217 15.10建议 217 附件： 1、项目委托书； 2、； 3、； 4、； 5、水土保持方案； 6、； 7、、第一次网络公示、第二次网络公示； 、公众参与调查表； 、审批登记表。 前 言 建设项目背景及概况 浍河是淮河左岸较大支流，是淮北地区重要的省际河道，横跨豫皖两省，上游发源于河南省的商丘境内，于李口集进入我省濉溪县临涣、南坪，经宿州市蕲县，于固镇县九湾镇汇入香涧湖，再经五河县城西南汇入淮河，全长207.3km。从上世纪五十年代末起，水利部门在浍河上先后修建了五河、固镇、蕲县、南坪、黄口节制闸等，但均未同步配建过船设施，致使全线断航。为了全面恢复浍河航运，豫皖两省交通部门做出了不懈努力，浍河复航工程1982年列入交通部《淮河流域航运规划报告》，1987年列入《淮河流域航运规划要点报告》，1995年列入《全国内河水运主通道总体布局规划》。2006年安徽省人民政府批复的《安徽省内河航运发展规划》将浍河列为区域性重要航道，规划为Ⅳ级航道标准，列为2010年水运重要航道建设项目