STM-ERP-003-010汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾处置方案doc.docVIP

湄洲湾电厂 汽轮机超速、轴系断裂、油系统火灾 处置方案 预案编号：STM-ERP-003-010 版 本 号：A 编制部门：发电部 修订日期：2012-7-14 修 订 人：张军谋 审 核 人：黄育春 林启旭 审 核 人：龚黎明 签 发 人：阮存钦 发布日期：2012-10-25 华电福新能源有限公司湄洲湾电厂运行分公司编制 目 录 1 总则 3 1.1 编制目的 3 1.2 编制依据 3 1.3 适用范围 3 2 事件特征 3 2.1 危险性分析 3 2.2 事故类型 4 2.3 事故发生的区域及地点 4 2.4 事故发生的季节 4 2.5 危害程度 4 2.6 事故前可能出现的征兆 4 3 应急组织及职责 5 3.1发电部应急指挥领导小组 5 3.2发电部应急组织主要职责 5 4 应急处置程序 6 4.1 现场应急处置程序 6 4.2 现场应急处置措施 6 4.3 事件报告流程 7 5 注意事项 8 6 现场急救结束 8 7 附件 8 7.1 有关应急部门、机构或人员的联系方式 8 1 总则 1.1 编制目的 为提高湄洲湾电厂运行分公司运行值班人员对汽轮机超速、轴系断裂和油系统火灾事故处理能力，建立紧急情况下的快速有效的应急机制，保证公司员工的人身安全和设备安全，根据发电厂的实际情况制定本预案。 1.2 编制依据 《中华人民共和国安全生产法》 《发电厂重特大生产安全事故（突发事件）预防与应急处理规定》 《中国华电集团公司突发事件总体应急预案》 电监会《电力突发事件应急演练导则（试行）》 《电力企业综合应急预案编制导则（试行）》 《电力企业现场处置方案编制导则》 《湄洲湾电厂运行规程》 1.3 适用范围 本预案适用于湄洲湾电厂运行分公司发生的达到公司Ⅲ级及以上应急响应的汽轮机超速、轴系断裂和油系统火灾事故。 2 事件特征 2.1 危险性分析 2.1.1汽轮机发生超速和轴系断裂： 危急遮断系统故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故影响汽轮机安全运行； 汽轮机振动值超过保护动作值而保护拒动时，将会造成设备损坏； 汽轮机轴系统联轴节脱开，可能造成汽轮机超速设备损坏； 高（中）压主汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成超速和轴系断裂事故； 调节汽门阀杆断裂、卡涩、关闭不严，可能造成汽机超速和轴系断裂事故； 油动机卡涩，可能造成汽机超速和轴系断裂事故； 转速传感器故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故； 主油泵与汽轮机间的联轴器脱开，可能造成汽机超速和轴系断裂事故； 汽轮机保护装置故障，可能造成汽机超速和轴系断裂事故； EH油系统故障，可能造成汽机超速事故； 机组检修后做超速试验时，操作不当可能造成汽机超速和轴系断裂事故； 机组带负荷发电机解列时，可能造成汽轮机超速事故； 运行人员操作不当使主汽温度急剧下降时，引起汽轮机突然冷却汽缸变形，可能造成汽轮机轴系断裂事故； 透平油和抗燃油的油质不合格或油系统长期油中带水时，使部件生锈，调节保安系统失灵，可能造成超速和轴系断裂事故； 汽轮机转子材料存在缺陷，运行中在交变应力作用下造成轴系破坏而发生超速和轴系断裂事故； 汽轮发电机组的轴系扭转振动，使某些联轴器螺栓因扭转机械应力过大断裂或疲劳损坏； 汽轮机在额定蒸汽参数下，调节系统不能维持汽轮机在额定转速下稳定运行，甩负荷后不能将机组转速控制在超速保护动作转速以下； 机组正常启动或停机的过程中，未严格要求投入汽轮机旁路系统，尤其是低压旁路，可能造成汽轮机超速事故； 机组甩负荷或事故状态下，旁路系统未开启；汽轮机的抽汽逆止门不严密、联锁动作不可靠，可能造成汽轮机超速事故； 以上问题一旦发生都将可能危及人身和设备安全，造成汽轮机超速和轴系断裂事故的发生。 2.1.2汽轮机油系统火灾： 汽轮机发生超速和轴系断裂事故时，可能伴随油系统着火，危及人身安全； 主油箱内部存有汽轮机运行使用的大量润滑油，遇到明火容易发生火灾事故； 油动机靠近高温汽轮机一旦漏油将会着火； 汽轮机密封油系统管道长、连接部件多，泄漏可能性大，遇到明火易发生火灾； 汽轮机油系统泄漏的油遇明火着火，或油气与空气混合后遇明火发生燃烧、爆炸，危及人身安全和设备安全； 汽轮机的润滑油和液压调节油的油管道连接法兰接头等大部分布置在高温管道、热体附近，汽轮机正常运行时一旦发生泄漏，压力油喷到高温管道、热体上容易被点燃引起着火，将酿成火灾事故； 汽轮发电机为氢气冷却，氢气易燃易爆，当发电机内部氢气发生燃烧或爆炸时，容易引起汽机油系统着火； 润滑油系统为汽轮发电机组轴系的径向主轴承、推力轴承和盘车装置提供润滑油，为发电机密封油系统提供高压和低压密封备用油，润滑油在高温高压区域泄漏易引发火灾事故。 2.2 事故类型类型：.3 事故发生的区域及地点事故发生的季节该事故四季均有发生危害程度