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新型全预制装配建筑在低碳经济新形势下的展望 - 结构理论 新型全预制装配建筑在低碳经济新形势下的展望 摘要：文章简要的介绍新型装配现状和做法，并根据环境情况提出节能和低碳建筑的方案 　　关键词：工业化预制砼技术；快速装配； 　　1引言 　　目前新型现代预制预应力混凝土建筑结构体系设计与施工研究主要包括：预制预应力混凝土建筑结构体系设计与优化；预制预应力混凝土单体构件(梁、墙、板、柱、楼梯与阳台等)设计与优化；预制预应力建筑结构体系抗震设计；预制预应力混凝土结构节点构造与连接方式设计与试验研究；预制预应力混凝土材料(HPC与UHPSC材料、清水与彩色建筑混凝土、灌浆料、自密实混凝土等)开发与应用；预制先张法预应力和预制后张法预应力综合技术开发；大型与重型构件吊装、运输与存放综合技术开发；预制构件专用临时支撑系统与综合施工技术开发；其它专业配套技术(节能保温承重与非承重墙板开发、预制构件编码系统开发等)；经济指标与节能、降耗与减排分析、预制预应力混凝土建筑结构体系技术标准的制定等。 　　2预制预应力混凝土建筑结构体系设计与优化 　　预制预应力混凝土结构的发展，首要解决的问题就是结构体系的设计与优化问题。在高抗震设防区，选择合适的预制结构体系首先应考虑其抗震性能。合理的设计准则、重视节点连接与构造措施是设计地震区预制预应力混凝土结构的基本要求。对于预制预应力混凝土结构，要特别注意连接构造措施，连接构造措施不仅是传递荷载，而且可使整个结构的变形协调、统一。在地震区，限制结构产生位移和转角非常重要，因为位移或转角能够引起建筑物的结构损坏和非结构性的损伤，甚至导致坍塌。由于结构尺寸不规则而必须采用防震缝的话，建议防震缝通过某种拉接体系实现不完全约束，并在建筑各部分间加减震材料从而降低由于撞击作用引起的可能的损坏。 　　3预制预应力混凝土单体构件设计与优化 　　预制预应力混凝土的单体构件可能包括楼板、梁、柱、墙板、支座以及楼梯等。单体构件的设计既要考虑使用状态的荷载，也要考虑施工运输、吊装阶段的荷载，这与全现浇体系不同。目前，国内由于预制体系的推广仍处在起步阶段，有关预制构件的设计仍需进一步完善。有关单体构件的设计与优化，主要有以下几方面工作需要开展： 　　(1)适应结构体系的构件。预制预应力混凝土结构在国内的产业化进程方兴未艾，有关结构体系仍需开展许多重新设计与优化分析的工作，因此，对应适用的结构体系，势必需要对应的适用的构件。 　　(2)使用阶段分析与优化。预制构件最终将装配成整体结构，因此必须对其使用阶段将承受的荷载作用准确分析，从而相应地进行截面设计与优化。 　　(3)预应力结构设计优化。预应力的施加可能出现在单体构件内部，也可作为连接构件的有效手段。当作为单体构件内部建立的预应力时，有时是为使用阶段而施加预应力，有时则是为施工阶段而施加预应力。因此，预应力的施加有着相当的设计优化空间。 　　(4)施工阶段分析与优化。预制构件不同于全现浇构件，在最终装配成整体结构前，还存在一个制作、运输、安装阶段。这个阶段，构件仍是单体，就需对单体构件的施工阶段进行准确分析，包括吊点位置、吊装过程中自重以及风荷载的影响等，有时若干构件组合成一个单元同步吊装，此时应分析该单元在施工阶段的各种作用。 　　4预制预应力建筑结构体系抗震设计 　　建筑结构抗震性能的优劣实质上就是结构整体协同工作性能的体现，一般情况下，预制建筑结构的抗震性能要低于全现浇结构。也正是由于这个原因，预制建筑结构的抗震设计和抗震性能研究尤其重要。这至少包括如下几个方面： 　　(1)结构体系研究。预制结构的抗震性能有别于现浇结构，但是有关现浇结构抗震性能的许多成果和结论对预制结构有着重要参考价值，如不同烈度地区对结构高度和层数的限制，不同结构体系的适用范围等。在此基础上，应通过对预制建筑结构体系的进一步研究得到相应的研究成果。 　　(2)连接节点设计。预制结构由大量单体构件在施工现场拼装而成，结构整体工作性能主要取决于连接节点的工作性能，因此就要求预制结构的节点设计尽可能使其在地震作用下的工作性能接近于现浇结构。连接节点的设计与构造是预制结构能否提高抗震性能的关键，应有针对性地进行专门试验与理论研究。 　　(3)预应力技术的应用。除了采用预应力单体构件外，预制预应力建筑结构体系还可利用预应力技术提高结构的整体工作性能和抗震性能。预应力的施加提高了结构的恢复力特性，使结构在更大的荷载作用下仍处于线弹性状态，实际上提高了小震和中震作用下结构的工作性能，如果再配以适量的非预应力钢筋，大震作用下的耗能能力也可进一步增强，整体抗震能力将进一步提高。 　　5预制预应力混凝土结构节点连接设计与试验研究 　　连接构造措施是预制混凝土结构设计重要的因素之一。预制建筑构件(如柱、梁、板和剪力墙体)