球阀气液驱动系统中的手动增压机构.pdfVIP

VALVE DESIGN QQ群号 维普资讯 一 38一 阀 门 1991年 球阀气液驱动系统中的手动增压机构 煤气管道主干线中的阀门启闭多半是用气 手动机构工作可靠并具有一定的工作效率 ，工 液系统米驱动的。气液驱动系统可 以进行就地 作人员在进行阀门启闭操作时的体力消耗也很 撩怍，也可以进行运距离控锏 由于输送的介质 小 。 压力是变化的，有时会使球体转动的摩擦力矩 图 1为气液驱动系统简图，用以控制安装 很大，或者发生其他意外情况 ，使启动阀门发生 在 主煤 气管道 中的球 阀。球 阀公称通 径为 困难，这就需要有一套应急的机构向驱动系统 500mm，公称压力为8MPa。 输入能量 ，提高工作介质的压力 。 图中两十压力容器是控制阀门开启和关闭 的。容器内为气液两相 ，下半部装油，上半部 由 压缩机输入空气，变换空气的压力就可以实现 球阀的近距离操作或远距离控制 。在压缩空气 的作用下，容器中的油经过滤油器、单向节流阀 和手动换向阀的中位流入液压缸的半个型腔。 液压缸中的活塞被压力油推动，活塞带动摇杆 使球阀的球体转动。同时 ，液压缸另外半腔中的 油流入另一压力容器 ，容器中的空气与大气连 通 。如果压缩空气的压力不能克服球体转动时 的摩擦力，或者是发生了意外情况，失去压缩空 气来源 ，为完成阀门的启闭动作 ，可 以操纵手动 图 1 球阀气艘驱动系统 换向阀，接通手动增压机构 l、 压力窖嚣 2．手动增压机构 4·谤袖器 图中所示的手动增压机构是单 向作用的， 5．单向节斑一 6．手动换向一 7．液压缸 B插杆 工作效率低，还有加载不稳等缺点。后来改为图 苏联伏龙芝科技生产联合体设计的球阀气 2所示的结构。 液驱动系统中设置了一套手动增压机构。这种 图 2 气液驱动系统中的手动增压机构 1．夏 2。中问扳 换 向阀 4．操纵杆 5．手轮 6菅接 头 封 自I腔 8，柱塞 9．滑块 lO·信心轴 VALVE DESIGN QQ VALVE DESIGN QQ群号 维普资讯