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分洪坝面板混凝土专项施工方案 - 水利施工 分洪坝钢筋混凝土面板浇筑专项方案 1、工程概况 原分洪坝坝顶高程570.0m，采用下游加高增厚的方法加高，设计坡比为0.75，加高后坝顶高程为578.0m，最大坝高17m，坝顶宽度4m。分洪坝混凝土工程主要为钢筋混凝土面板浇筑约570m3,施工时段为：2013年9月17日～2013年11月15日。 钢筋混凝土面板施工要求： 1）分洪坝上下游坡面均采用C25W4钢筋混凝土面板防渗，面板厚度30cm。面板截面中部布置Φ12＠300钢筋网，并采用Φ12钢筋锚固，锚固长度1.5m，钢筋采用级。 2）分洪坝面板每隔9m设垂直伸缩缝，缝宽2cm，缝内采用E651型橡胶止水带止水，并用沥青木板条塞填。 本项工程施工三大责任目标：（1）施工作业必须安全无事故。（2）严格执行相关施工技术规范，工程施工质量合格。（3）严格执行控制工期，确保按期交工。 2、施工布置 2.1施工用水 现场用水直接从保安室旁水龙头引出，主要用于拌合用水及混凝土养护，必要时水罐车运水。 2.2施工用电 施工用电从业主指定的电箱引出，现场配备50kw配电箱接至各用电设备，确保面板混凝土浇筑过程中的施工用电。 2.3施工道路的布置 根据现场情况，将搅拌机布置在施工道路旁（现在的位置）。利用分洪坝原有道路及坝左砌筑浆砌石的道路，将混凝土运输至坝顶。 3、齿槽、面板浇筑施工方法 3.1浇筑工艺流程 关键工序施工过程详述如下： 测量放线→齿槽开挖→齿槽钢筋制安→齿槽模板安装→齿槽混凝土浇筑→齿槽模板拆除、回填→面板钢筋制安→E651型橡胶止水带预埋→面板模板安装→面板混凝土浇筑→面板模板、脚手架拆除→进入下一个循环 3.2准备工作 1）做好混凝土运输道路的修整工作。 2）在钢模板表面涂刷矿物油类的防锈保护涂料。 3）做好运输混凝土窜筒、工作平台的搭建工作。 3.3测量放线 测量队依照施工图纸，对混凝土面板进行每9m宽分块，实地放出浇筑边线，进行标识，然后交与现场施工技术人员。 3.4齿槽开挖 上游坝肩坝齿槽宽1m、深2.5m，采用1.3m3挖机自上而下进行开挖，并人工配合清理、修整；下游齿槽开挖包括坝肩开挖及原坝顶开挖，坝肩齿槽尺寸及开挖方式同上游，原坝顶齿槽宽1m、深1.2m，采用全人工开挖方式，利用一台柴油空压机作为风源，人工使用风镐进行开挖。 3.5齿槽钢筋制安 齿槽开挖完成后，对建基面进行清理，方可进行钢筋制安。在钢筋制安作业中，齿槽钢筋网应确保纵、横钢筋的间距和搭接长度。 3.6齿槽模板安装 齿槽模板采用钢模板，使用前清理干净，在模板表面涂刷矿物油类的防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂，以免影响砼或钢筋的质量。齿槽模板采用钢管斜撑在坡面上，模板安装过程中必须保证足够的稳定性以防倾覆。 3.7齿槽混凝土浇筑 齿槽混凝土浇筑前清除仓面内杂物，进行洒水、湿润。装载机从搅拌机口接上搅拌好的混凝土后，沿着运输道路运至分洪坝坝顶，将混凝土倒到窜筒，运送至工作面。混凝土入仓后人工平仓，每层铺料厚度应为50cm-60cm，并及时振捣。混凝土上表面进行凿毛，以便更好的和面板相接。 3.8齿槽模板拆除、回填 混凝土浇筑完成后，待其达到一定强度，方可拆模，及时对混凝土面进行修整。然后进行回填，并且夯实。 3.9面板钢筋制安 面板钢筋在伸缩缝处断开，依据设计图纸的规格、形式要求，在加工区和现场分别进行加工，自下而上依次进行钢筋安装，钢筋安装位置、间距、保护层及各部位钢筋规格、形式应符合施工设计图纸和规范规定。钢筋网片中的纵横向钢筋绑扎接头相互错开，绑扎搭接率应保证在50%范围内，纵向方向采用绑扎连接，接头搭接长度40d。 3.10橡胶止水带预埋 分洪坝面板每隔9m设垂直伸缩缝，缝宽2cm，缝内采用E651型橡胶止水带止水，并用沥青木板条塞填，板条分上下两层，厚度2cm，宽度12-15cm。止水带通过两个侧模板的缝隙，另一端用钢筋钩焊接在钢筋网片上进行固定，避免止水带发生变形和位移。板条待本仓混凝土浇筑完成，序块混凝土浇筑前塞入，塞入之前板条需用沥青沸煮浸泡，并用混凝土钉钉在混凝土面板侧壁加固。 3.11面板模板安装 混凝土浇筑时采用跳仓（法）浇筑，每9m幅宽为一仓。模板采用钢模、木模组合，每四层30cm钢模后加设40cm木模，依次类推。木模后面水平方向加设4cm×4cm方木，所有模板用6m长的钢管，纵横双围囹成“#”形，节点间距1.2m，用丝杆拉锚加固。侧模采用15cm钢模板，通过拉锚，固定在内侧钢筋拉锚或网片上。模板之间的接缝必须平整严密，避免错台。（模板布置见附图）。考虑到砼入仓，沿坡长1.6m斜长预留入仓口，入仓口9m宽，0.6m高（两个30cm模板高）。待此1.6m浇筑完成后迅速填补此入仓口，进行下一个循环。 3.12脚手架搭设 脚手架采用单