江苏 洪湖 湖东 自驾游 旅游 研究.doc

江苏洪泽湖湖东自驾游的旅游启蒙研究 自驾游、自行游是指旅游者自己驾驶汽车、摩托车或者骑行自行车进行的旅游活动。本文的目的在于说明，这种旅游方式可以很好地作为湖东旅游起步发展的启蒙。 一、为何？ 1、对旅游目的地要求特殊。自驾游、自行游者（以下简称“自游者”）一般属于有钱、有闲、有文化的中青年一族，他们阅历广、经验多、信息丰富，注重旅游的现代性体验。表现在目的地选择上，他们不满足于传统旅游吸引力，有意避开人头攒动的风景名胜，而更愿意选择一些比较清冷，普罗大众不大会去，乃至未开发之地。湖东旅游尚处于起步阶段，风景名胜够不上，但却十分符合自旅者的目的地核心价值：景观足够纯净、质朴、原生态，道路条件优良，算得上是自游者的天堂。在他们的记录里，湖东获得了极高的礼遇和认可，读了让人兴奋： （1）在洪泽湖东岸大堤上骑行，有一种湖阔天空的感觉。207县道（蒋坝—高良涧），全程柏油路面，左右林荫遮蔽，车少气新，西边湖天一色，绝对是骑行者的五星级线路。骑完这段环洪泽湖东岸的207县道，都有一种恋恋不舍想再次来此骑行的感受和欲望。——滁州：“老红军——土豆：《洪泽湖两日骑行记》 （3）洪泽湖真是像洪水一样红阿，比青海湖差多了，不好看。沿洪泽湖大提骑行，很爽，两边是林荫，柏油路好，是骑行的好地方。——HuiCai(老灰菜) ：《北上骑行之明光-盱眙-洪泽》 （4）洪泽湖路线非常悠闲舒适，今年已去过四次了。适合夏秋季游玩。等荷花开的时候，一定又是一翻美景。秋季能吃上湖里的螃蟹。——蓝鸟 （5）看路碑才确认从蒋坝出发沿湖的这条路是老的205国道，就如大家描述的一样，景色很美，还有树荫。——10km：《Are you ready?--300公里洪泽湖骑行流水帐》 （6）一望无际的洪泽湖，宛如一片苍茫的大海。这条世界著名的环湖大堤，像一条蜿蜒的巨龙盘旋在湖边。大堤上，路面平整如镜，路的两侧，有着很宽的绿化带，种植着很多的树木，形成一片树林，地面绿草如茵，野花烂漫，整个公路，几乎都在树荫的掩映之下。骑行在这美丽的大自然中，人的身心都仿佛经过了洗涤。——紫荆花开：《一路走来 一路花开（江苏篇）之洪泽骑行记》 五星级骑行线路——湖东洪泽湖大堤古堰 2、注重线性进程。自驾车、自行车旅游既改变了游客的旅游方式，也改变了旅游目的地的存在方式，即他们把“点状目的地”变成了“线状目的地”。自游者对旅游目的地的追求不再是赶往一个围墙或某个点，而是把前往目的地的整个行程都体验成为旅游。停停走走，前呼后拥，旅游便是一路的感受。湖东的特点和优势在于，凭借南北达60多公里的大堤古堰道路系统，实现了把目的地化作一个进程的旅行。“要自游到湖东，在湖东更自游”。可以说，湖东乃是自游体验的高度浓缩和积聚。 自行车骑行 摩托车自驾 汽车自驾 3、处处点水体验。自游者的脚步便是风驰电掣，他们对所有的点都可能是蜻蜓点水似的简单地路过，至多是夜晚停留，几乎很少会深入体验或逗留几日。一般而言，参观一些零零散散的历史遗存、在差异性的角度下体验一下地域文化、享受一口当地特色美食是他们的直接、普遍和强烈的愿望。湖东有一些必备的古迹遗存，有充满大湖文化的渔家风情，有让人垂涎欲滴的湖鲜河味，吸引力的构成和质地都应该足够满足他们匆匆而偶尔停留的步伐。 洪泽湖大堤——国家文保单位 三河大闸 毛泽东题词碑 渔港风情 自游者的湖鲜——大鲫和大闸蟹 二、如何？ 1、提升观光价值。应该承认，富有历史、文化和奇观意义的“风景名胜”依然是很多自游者的首选目的地。湖东以大湖、绿色、生态见长，但一路不变的主题未免是单调了一些。要在环湖乃至苏北的生态格局中脱颖而出，除了“第四大淡水湖”和“百里古堰长廊”两块金字招牌外，湖东迫切需要增加观光景点，提升古典价值。充分挖掘人文线索，修饰文化遗存，重建历史风貌，建设现代景观，提供自游者以更多的游憩、停留、怀古、瞻仰的空间和机会。已经建成的“洪泽湖”石碑、“洪泽湖古堰”牌坊等等，不断在显示着它们在湖东的价值——它们几乎使能够每一个自游者刹下车来，驻足逗留，拍照留念。对自游者来说，这种注意力的停顿和凝聚是必须的，它会极大地丰富自游者的旅程兴趣，厚实他们对湖东一路的美好体验。需要注意的是，自游者对粗制滥造的建筑、景观非常敏感。任何建设要想得到他们的认可，必须足够精致，一步到位。在这层意义上，镇水铁牛、乾隆御碑、毛泽东题词碑、陈毅题诗碑等等节点的建设就是“凑数主义”和“完成主义”，远远没有达到旅游景致的要求：石材质地差，基座建设差，地面铺设差，可进入性和周边环境整治也很糟糕。信坝遗址可能是做工最考究了，但缺乏游客选景的位置，因此它的照片并不多见。 “洪泽湖”石碑的价值 “洪泽湖古堰”牌坊的价值 2、厘清休闲体验。自游者的休闲体验不在那些所谓的度假村、庄园酒店。自游者是有主见、精明和追求个性的，他们关