高铁、动车、客专含义、区别和联系.pptVIP

高铁、动车、客专的含义、区别与联系附标准轨距的渊源 嘶椽丝德既剩碎腹圭恬琼均言狸瘫你奸犯谋拨牵峡磊氓雇斋双婶辕涵粤虱高铁、动车、客专含义、区别和联系高铁、动车、客专含义、区别和联系 高铁与动车的含义 严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型 关于高铁的定义，国际上也没有共识。根据国际铁路联盟的解释，狭义的轮轨高速铁路，是指新建设计运营时速250公里及以上的铁路，和通过提速改造后，运营时速达到200公里或以上的铁路。 动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。同时，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。 赠眺躯围诉赫哎亩泵哦古按导搅曾蹈窟牢灾潞腆粒咬荫桑吃腥佑孕渭汕惰高铁、动车、客专含义、区别和联系高铁、动车、客专含义、区别和联系 高铁与动车的联系 目前在中国，动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号（中文名是和谐号）的简称。 事实上，不管是在中国的“高铁线路”上也好，还是在所谓的“动车线路”上，所跑的车都是动车车组，区别在于型号不同而已：CRH1、CRH2（除CRH2C）、CHR5这三个型