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钻井平台拖航过程中法律问题探究摘要：随着世界经济发展的不断变化，人们对海洋资源尤其是海洋油气资源的勘探开发需求日益迫切和强烈。钻井平台作为海上油气勘探开发的重要设施和装备，拖航及就位作业频繁。钻井平台在拖航过程中会遇到各种各样的挑战和风险，致使它的商业和法律问题也变得日益重要，受到人们的密切关注。本文对钻井平台拖航过程中的法律问题进行初步研究，以期在实践中得到足够重视。 关键词：钻井平台拖航法律 引言 按我国海商法的定义，海上拖航，是指承拖方用拖轮将被拖物，经海路从一地拖至另一地，并由被拖方支付拖航费的一种商业行为。所谓承拖方是指用其自有船舶或租用的船舶为他人提供海上拖航服务并收取拖航费用的人；被拖方是指拖航合同项下的被拖物的所有人或其他利害关系人；被拖物则是指驳船或其他无动力的船舶、钻井平台、浮船坞、浮码头等海上装置以及失去动力的船舶等。本文结合钻井平台的特点，对钻井平台拖航过程中的相关法律问题进行探讨。 一、钻井平台概述 （一）钻井平台及其特点 1、钻井平台的概念 海洋钻井平台是一种集工作、生活、应急等多功能于一体的用于海上钻探石油或天然气的大型装置，除装备有动力设备、钻井设备、通讯系统等外，还配备人员生活设施，以及安全救生设施等。 海洋钻井平台，一般分为固定式钻井平台和移动式钻井平台两大类。固定式又包括桩式和重力式两类，而移动式则包括浮式、坐底式和可拆移式等。在我国海洋油气勘探开发作业中，使用比较多的是属于固定式中的自升式钻井平台和属于移动式中的半潜式钻井平台。 2、钻井平台的特点 总的说来，钻井平台具有功能齐全、体积大、技术含量高、造价高等特点。随着能源政策的调整，随着深水、远洋地区油气资源勘探和开发的展开，所需要的钻井平台标准将越来越高，功能越来越强大，造价也越来越高。 就刚投入作业的“海洋石油981”钻井平台来讲，它是我国自主设计、建造、投资的第六代深水钻井平台，属于半潜式，造价高达60亿元。随着其成功运转以及广泛的使用，必将为我国的海洋油气资源的勘探和开发发挥重要的作用。 半潜式钻井平台与自升式钻井平台相比较，其优点是移动灵活、工作水深大等，其缺点则是维修费用高、投资费用大等。 （二）钻井平台与船舶的关系 移动式钻井平台起源于钻井船，而钻井船是由船舶改建而成的，这使得移动式钻井平台和船舶之间有很多的相似之处，有关调整船舶的海事法律制度也极大影响着移动式钻井平台。但是，随着海上油气勘探开发事业的不断发展，人们对钻井平台有了更加深入的认识，明确钻井平台和船舶的关系是解决好钻井平台相关法律问题的关键点。 二、钻井平台拖航 （一）拖航方式 概括来讲，钻井平台的拖航方式主要有两种，一种是使用拖轮完成，也称为湿拖，另一种则是使用半潜驳完成，也称为干拖。前者使用较多，而后者多用于远距离如远洋拖航中。当然，由于半潜式钻井平台一般都具有自航能力，短距离的移位靠自航即可完成。但在一般海况条件下，由于自航的航速较慢，一般较少独立使用，而可作为拖航时提高整体航速及配合转向的辅助功用。 钻井平台进行拖航时，受风面积比较大，特别是自升式钻井平台，由于平台桩腿需要升得很高，所以容易造成平台重心偏高，抗风能力差，稳性差，在海面由于风浪导致其摇荡不已。当到达新位置时，或紧急避险如避台风时，钻井平台需要寻找合适地方实施临时插桩。作为自升式钻井平台，当桩腿将要下降着海底时，如处理不当，完全有可能导致平台桩腿的损坏；海面气候恶劣，当大风暴来临时，因钻井平台急需进行拔桩腿移位，这还可能产生桩腿拔不出的危险。 （二）拖航风险 钻井平台在拖航过程中遇到的问题，归纳起来主要有三方面的风险：环境污染、财产损失和人员伤亡。 1、环境污染 钻井平台在拖航过程中容易造成污油、污水、工业/生活垃圾等乱排放或泄漏而发生海洋污染。由于污油的密度比海水小，会漂浮在海面上，从而阻隔了空气中的氧气以及阳光进入海底，破坏海洋生态平衡，导致海洋生物死亡。而且污油还具有难以降解的特点，所以一旦泄漏后，对生态环境的破坏将会是持久性的。大量的污物，经过不停的漂浮、移动，也会对陆地造成一定程度的污染。 2、财产损失 拖航过程中会遇到各种各样的环境考验，包括风浪、海流、地貌等复杂情况的变化影响，严重时，将造成平台损坏甚至完全灭失的风险。 3、人员伤亡 与财产损失类似，拖航过程中随着事故的发生，也会致使钻井平台上的人员伤亡。 另外，由于不可控事件的发生，在拖航过程中，也可能对第三方造成财产损失和人员伤亡。 三、海上拖航过程中需重视的法律问题 （一）拖航合同涉及当事人的责任和义务 拖航的目的，就是要在最短的时间内花费合理