汽车仪表设计.doc

汽车仪表板总成造型材料结构工艺综述 仪表板简称I/P（Instrument panel）,是汽车内饰的重要组成部分。 ~=y pB ?一、造型 :p$*tM\ ?仪表板是全车控制与现实的集中部位，仪表板的造型重点是对驾驶员操作区域的设计。现代轿车设计中，绝大多数的操纵开关都是供驾驶员专用的，所以，仪表板造型首先以驾驶员为之对仪表的可视性和对各种操作件的操作方便性为依据。在视觉效果上，仪表板位于市内视觉集中的部位，其形体队成员也有很强的视觉吸引力，应强调其造型的表现效果。 E98`x=f ?K!2cTSrg ?1.仪表板的布置 O2wMK [F ?在不至仪表板是要根据相关标准来选用和确定所有仪表、显示器和主要操纵控制间的位置，此外还要从结构空间进行人机工程验证，其中包括视野性、手、脚活动范围、肘部空间、手伸及界面、按钮区布局等诸多方面。同时，在形体设计时，还要注意仪表板面的反光效果，既要提高仪表的可见度，又要通过表罩的漫反射方法减少炫光，还要防止仪表板上的高光点在风窗玻璃的内表面形成反射影像，以免干扰驾驶员的视觉。必须对仪表板的表面进行消光或亚光处理，已获得舒适安全的驾驶感觉。 \8[NH5CWu ?仪表板上安装的仪表和各种器件大都来自不同的厂商，涉及时要保证个不同厂商器件的颜色、质感、纹理的统一，还要注意仪表表面、指针、屏显、数字、警示灯、刻度盘等的形体、颜色及灯光效果的统一，这些在方案设计初期都要处理妥当，为后期的细化和局部设计做好准备。 lQ60yq7i22 ?2.仪表板的造型分类 /g=/ijaAw ?仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控区、乘用功能区、保安区等几个部分 A区：驾驶员和副驾驶员共用的区域 Z.RLr. ?B区：驾驶员座位操作区 dk7)ZhS:M ?C区：唯有驾驶员操作区 ZYm;K^ ?D区;A、B、C区以外的区域 2J6oU9,1wc ?iDOZ3Wg0m ?现代汽车的仪表板造型概念以趋于多元化，通过不同的仪表指示区、中置控制区、按键功能区的划分和形体的连接可以组合成多种形式。按照仪表板的大的体面关系和结构分块形式基本可以分为以下几种类型： reeijs X ?（1）? ? 仪表板上下分块式 gSHZzQgx r ?@l4kU``E ?在仪表板的上下方向中部有一条水平贯穿分割线，通过分割线把表台分成上下两个部分，分割线可以使上下两部分的结构分缝线，也可由贯穿的独立条形形体构成，主仪表显示区一般划分在分块上部，中置控制区布局在分块的下部并向后延伸形成副仪表板区。这种设计形式有较强的整体感和流畅感，又可称为整体式设计。 [u{? bOBe ?（2）? ? 仪表板左右分块环抱驾驶区式 kF\MS b ?cpmasxuS, ?左右分块式设计也很常见，在仪表板上没有横向贯通的线条，仪表显示区和中控区是紧密联系的。主仪表和空调、音响等的操控区成围绕驾驶员的环抱式，体现了练好地操控性和人机协调性。环抱区通过大的回转线条和前排乘员区的表台分离，形成左右两部分，这种设计可塑性强，强调以驾驶员为主的操控气氛，常用于经济性或运动型轿车。 +m}=1(bo ?（3）? ? 仪表的左中右分块式 523wb=\M ?TWofl*k. ?与左右分块的形式略有不同，左中右形式强调了中置控制区的功能，形体上独立或成封闭的区间，其线条不与左右的型面连接。各个功能区的划分明显，一目了然，形体上饱满圆润，可以派生出多种不同的布局方案。这种布置方式在小型车和概念车上也很常见。 R+1p jAe7 ?（4）? ? 中置式 $b5z 4y[ ?UbjoC~jE# ?随着现代化数字仪表的发展，有些车型用数字化仪表取代了传统的指针式，数字读取方便，醒目直观，屏幕占用空间小，可塑性强，相应就产生了中置式仪表设计，即把仪表布置在仪表板中间，形体新颖直观。同时指针时也可以设计成这种中置形式。中置仪表的优点：驾驶员驾驶是目光集中在道路上，左加销得一动就能读取仪表显示的数据，了解车况信息，同时，驾驶员正前方区域不再有凸起的表罩形体，下视野良好。 Bj7izo ?3.? ? 仪表板造型要点 $nUOc.iX ?? （1）主次分明、功能醒目 sY`~5YxRD{ ?仪表板的设计应是驾驶员对所有的仪表、显示、控制件功能一目了然，操作控制件的主要与次要部分要分明，条理清晰，不应发生混淆或导致误操作。仪表板的造型要以表现功能件的功能为目标，突出鲜明的主题，要简洁醒目，避免或减少使用过多的装饰。为驾驶着营造一个直观方便的驾驶环境。进行设计时，首先要确定大的形体构成方式，可以不必拘泥细节处理，在构思草图阶段，先确定主体的造型风格和造型感