安全生产形势分析 杨文利.pptVIP

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安全生产形势分析 杨文利

包茂高速8.26事故 包茂高速8.26事故 直接原因。 1.卧铺大客车驾驶人陈强遇重型半挂货车从匝道驶入高速公路时,本应能够采取安全措施避免事故发生,但因疲劳驾驶而未采取安全措施,其违法行为在事故发生中起重要作用,是导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车的主要原因。 2.重型半挂货车驾驶人闪文全从匝道违法驶入高速公路,在高速公路上违法低速行驶,其违法行为也在事故发生中起一定作用,是导致卧铺大客车追尾碰撞重型半挂货车的次要原因。 间接原因 1.内蒙古自治区呼和浩特市呼运(集团)有限责任公司客运安全管理的主体责任落实不力。 2.河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输安全管理的主体责任落实不到位。 3.内蒙古自治区呼和浩特市交通运输管理部门道路客运安全的监管责任落实不到位。 4.河南省焦作市交通运输管理部门危险货物道路运输的监管责任落实不到位。 5.陕西省延安市、内蒙古自治区呼和浩特市、河南省焦作市孟州市公安交通管理部门道路交通安全的监管责任落实不到位。 直接原因。 晋E23504/晋E2932挂铰接列车在隧道内追尾豫HC2923/豫H085J挂铰接列车,造成前车甲醇泄漏,后车发生电气短路,引燃周围可燃物,进而引燃泄漏的甲醇。 间接原因。 1.山西省晋城市福安达物流有限公司安全生产主体责任不落实。 2.河南省焦作市孟州市汽车运输有限责任公司危险货物运输安全生产的主体责任落实不到位。 3.晋济高速公路煤焦管理站违规设置指挥岗加重了车辆拥堵。 4.湖北东特车辆制造有限公司、河北昌骅专用汽车有限公司生产销售不合格产品。 5.山西省晋城市、泽州县政府及其交通运输管理部门对危险货物道路运输安全监管不力。 6.河南省焦作市交通运输管理部门和孟州市政府及其交通运输管理部门对危险货物道路运输安全监管不到位。 7.山西省高速公路管理部门对高速公路管理和拥堵信息处置不到位。 8.山西省公安高速交警部门履行道路交通安全监管责任不到位。 9.山西省锅炉压力容器监督检验研究院、河南省正拓罐车检测服务有限公司违规出具检验报告。 10.事故暴露的其他问题。 鲁山矿难何以瞒报三年 2009年12月22日11时许,河南鲁山县发生的一起矿难事故造成24人死亡。在矿方、煤炭主管机关的“内部人”参与下,隐瞒了事故和人员伤亡情况。经过知情人举报,才于2014年启动调查程序,进行了彻查,终于使其真相大白。为此,最高检派员介入,当地煤炭局局长、总工程师、矿业稽查大队副大队长等人因涉嫌“玩忽职守罪”被抓。 安全生产形势与“严峻”是并生的,安全生产形势的严峻,从无到有,从严峻到更加严峻,伴随着工业经济的产生而产生,随着工业经济的壮大而膨胀。 这种对于可能发生事故的危机感就是严峻形势的本体意义。 安全生产随着工业经济的发展而产生,也将随着工业经济的发展而退出历史舞台 我国安全生产工作的现状 安全生产形势为什么依然严峻? 其一就是我们目前仍然处在工业化、城镇化快速发展阶段,随着社会经营活动和就业规模的不断扩大,风险也会不断增加。 我国安全生产工作的现状 另一方面,我们目前的安全法制还不太健全、基础还比较薄弱、保障能力还比较低,全社会的安全意识还不太牢固,所以说安全生产面临许多挑战。 我国安全生产工作的现状 另外,制约安全生产的一些深层次的矛盾和问题还没有得到根本的解决。 比如说经济发展方式落后,拉动了社会不合理的需求,造成能源、原材料、交通运输这些行业的压力始终得不到缓解,超能力生产、超负荷运输的现象没有得到根本的解决,导致的事故屡有发生。还有就是我们的结构还不尽合理,高危行业占的比重比较大。 我国安全生产工作的现状 还有产业结构人员队伍素质发生了很大的变化,大批农民工进入到一些高危行业,成为产业工人当中的主要力量,但是用人单位缺乏对他们的培训,所以他们还没有成为真正意义上的产业工人,这也对日常的安全管理带来很多问题。 我国安全生产工作的现状 正确认识安全发展的规律,深刻理解做好安全生产培训的艰巨性和复杂性 国家安全生产的规律特点,长期性、艰巨性、复杂性甚至反复性, 从而做到警钟长鸣、警示高悬、警醒万分,时刻绷紧安全生产这根弦,只有起点没有重点。 全省安全生产上半年总体形势 继续保持持续稳定好转态势。一是事故总量和死亡人数明显下降。全省共发生各类生产经营性伤亡事故(不含火灾事故)609起,死亡312人,同比减少268起、106人,分别下降30.56%和25.36%; 全省安全生产上半年总体形势 二是重点行业(领域)生产安全伤亡事故同比明显下降。工矿商贸、道路交通、铁路交通和农业机械四大行业(领域)中,工矿商贸伤亡事故起数和死亡人数同比分别下降30.56%和25.36%;道路交通伤亡事故起数和死亡人数同比分别下降32.31%和35.09%;农业机械伤亡事故起数和

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