医院车辆社会化工作方案.doc

医院车辆社会化工作方案 篇一：推进机动车安全检验工作社会化实施方案 附件7 全面推进机动车 安全技术检验工作社会化实施方案 为全面推进机动车安全技术检验工作社会化，进一步方便群众检验机动车，特制订本方案。 一、工作目标 根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，全面推进机动车安全技术检验工作社会化，方便群众就近检验机动车。 二、时间任务 2014年1月31日前，省公安厅、省质量技术监督局制定全省机动车安检工作社会化实施方案。 2014年2月29日前，省质量技术监督局、省公安厅制定全省机动车安检机构发展规划，各市（州）实现辖区内群众自主选择安全技术检验机构（以下简称“安检机构”）检验机动车。 2014年底，全省安检工作全面实行社会化。 三、主要措施 （一）制定安检机构发展规划。市（州）质监部门、公安交通管理部门按照“统筹规划、合理布局、方便检测、适度竞争”的原则，科学、合理制定本地“十二五”期间机动车安检机构的发展规划，报省质量技术监督局、省公安厅综 合平衡，制定全省机动车安检机构发展规划。 （二）新建安检机构一律实行社会化。省质量技术监督局在受理新增安检机构建设申请时，应当审查建设单位是否具有土地，或者是否具有县（市、区）级以上人民政府相关部门的土地使用规划文件。对符合规定申请的，由质监部门按照“公开、公正、平等”的原则予以受理。 （三）在市（州）范围实现群众自主选择安检机构，逐步实行省内通检。打破区域限制，允许群众在本市（州）范围自主选择安检机构，逐步实行群众在全省范围自主选择安检机构。各级公安交通管理部门、质监部门要向社会公布本地安检机构分布、检测能力和检测量等信息，引导群众合理安排检验地点和时间。公安交通管理部门应当采信具有安检资质检验机构出具的检验结果。 （四）建立违规违纪安检机构退出机制。各级质监部门、公安交通管理部门要建立健全安检机构的监管制度，强化科技监管手段。对违规违纪的安检机构，要建立退出机制，确保机动车安检工作规范化和群众合法权益。 （五）规范公安机关所属安检机构的工作人员。全省尚有隶属公安机关的事业单位性质的安检机构31家，除法人代表外，在安检机构工作的民警应当一律调离，其安检机构可逐步改制。 四、相关要求 （一）领导高度重视。机动车安检工作社会化，是进一步方便群众的需要。各级党委政府的主要领导要转变思想， 积极部署质监、公安交通管理等部门大力推进机动车安检工作社会化，切实便民利民。 （二）强化监督管理。各级公安交通管理部门要充分利用全省机动车安全技术检验机构联网监管平台，加强对机动车检验过程的全程监控和数据监测。安检机构要严格按照《机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范》（GB/T26765）规定，在各检测工位安装视频、数据监控设施和系统，配置PDA等检验智能终端，实现车辆外观、重点检验项目等照片信息和检测数据的采集和存储。安检机构未与监管平台联网的，一律不得开展检验工作。 （三）加强督导检查。各级质监部门要通过网络监控、巡回检查、档案复核等方式，加强对安检机构的督导检查。 （四）严肃责任追究。安检机构不按照国家安全技术标准检验机动车、出具虚假检验结果的，由公安、质监部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定查处。构成犯罪的，依法追究刑事责任。 篇二：医院后勤社会化改革 医院后勤社会化改革 医院后勤社会化改革是医院内部管理体制改革的重要组成部分。长期以来，在计划经济条件下形成的医院办“社会”和行政事业型的管理体制、福利供给型的服务方式，已严重制约着医疗事业的改革和发展，我院后勤社会化改革势在必行。 一、 改革方案的指导思想、和目标 遵照市、县卫生局关于医院后勤改革要实现社会化的总目标，我院将充分利用好现有后勤资源，通过优化配臵，转变运行机制，以分步实施的渐进方式积极稳妥、坚定不移地推进改革。计划到2004年底，将后勤服务经营人员、相应资源成建制地从医院行政管理系统中分离出来，组建成自主经营、独立核算、自负盈亏的后勤服务实体——医疗后勤服务中心。同时组建医院的行政管理机构“后勤综合部”，形成甲、乙方运行模式。以提高服务质量和效率，降低服务和运行成本，提高医院效益，减轻病人负担，保证医院的发展和稳定。 二、 实施步骤及方案 1 在院内后勤改革方案实施方面，主要分两步走： （1） 先独立，即后勤实体与医院实现相对独立，实行企业化管理，独立核算，自负盈亏。今后属医院事业编制的仅为后勤行政管理“小机关”人员。后勤经营服务实体人员为企业编制，由后勤经营服务实体自主管理，实行全员聘用制。 (2) 再分离，即后勤经营服务实体脱离母体。通过互为参股、资产重组等多种所有制的结构形式和实施方式，办成独立法人的后勤产业，与医院以契约方式明确责、