特许经营期末PPP项目残值风险评估的分析研究.pdfVIP

摘要 摘要 PPP项目在近二十年来，由于其能解决政府的资金短缺问题，满足社会公众对高品质的公共设 施的需求，同时为私营机构带来了稳定的收益，使得该模式在世界范围内得到了很广泛的应用。但 是，由于PPP项目的特许经营期长达30年左右，而PPP模式的兴起则20年不到，大多数项目并未 进入转移期，在项目移交中将会发生的残值风险没有引起重视。一旦出现残值风险，政府将不能获 得私营方当初承诺的运营良好的项目，严重影响社会公众和政府方的利益。 本论文遵循理论与实践相结合、定性与定量相结合的研究思路，采用系统的观点、过程的观点 对PPP模式的残值风险进行了全面而深入的分析。论文采用了文献分析法、调查问卷、理论分析和 案例研究等方法，对PPP项目残值风险的理论基础、概念和内涵、形成机理、评价指标体系与评价 方法进行了系统研究，主要内容如下： 第一章绪论部分，简述了本论文的研究背景和研究意义，综述了国内外PPP的研究现状，并进 行了评述，从而形成论文研究的基本思路，明确了本论文的研究内容。设计了本论文研究的内容架 构、技术路线以及研究方法，最后阐述了本文的研究立足点。 第二章PPP项目残值风险的相关理论分析，首先通过文献研究，对残值和残值风险的概念进行 了定义，进而对PPP项目残值风险的要素进行了分析，完善了本研究的理论基础。通过问卷调查， 对残值风险的理论基础进行了补充和完善。风险传导理论的基础上，对残值风险的影响因素进行了 分析，通过文献研究，识别了PPP项目残值风险的影响因素，并运用WBS—RBS的方法识别了显性 影响因素和隐性影响因素。 第三章运用系统动力学的方法，对PPP项目残值风险的影响因素在各个阶段的因果关系进行了 研究，最终通过因果关系图和原因树的方法，阐述了PPP项目残值风险的形成机理。 第四章通过向PPP领域的专家进行问卷调查，对残值风险的影响因素的相对重要性进行了定性 评价，并通过统计学的方法识别了关键影响因素，通过结构方程模型的方法，构建了PPP项目残值 风险评价指标体系，并研究了指标体系内部的相互影响关系。 第五章在上述研究的基础上，运用风险评价方法，构建了PPP项目残值风险的评估模型。最后 通过对国家体育场和北京地铁四号线的案例分析，评价了其残值风险。最后，通过研究已有国内外 合同范本，分析了残值风险在实践中的处理办法。 通过以上内容的研究，论文取得的成果有：对PPP项目残值、残值风险的概念和内涵进行了深 入探讨：探讨了PPP项目残值风险的形成机理；识别了PPP项目残值风险的影响因素；构建了PPP 项目残值风险的指标体系；建立了PPP项目残值风险的评估模型。 通过本文的研究，提供了一个具有可操作性的PPP项目残值风险的评估方法，有效的促进了 PPP项目残值风险的实时监控与政府监管，对推动PPP模式在我国的发展具有积极意义。 关键词：PPP项目、残值风险、风险管理、基础设施 东南大学硕士学位论文 ABSTRACT are foralmost20 of constraintof SincePPPsapplied years，theproblemsbudget public sectorsare needsof for servicesandfacilitiesale resolved，thegeneralpublichighqulitypublic ofPPP the the fromthe 8reearned met,and operation by private long-termprofits projects ofthe underthism