对筏板将上部结构的荷载传递给桩顶的情况,也有两种不同的设计理念: 一种设计理念认为荷载全部由桩来承担,不考虑筏板与地基土之间的荷载传递作用。还有一种是同时考虑筏板与地基土之间的传力作用。 因此可见,桩筏基础是从荷载传递和结构分析角度划分的一种基础类型,这种基础类型的划分决定了基础设计的主要原则与基本方法,而并不是将筏板加桩的基础统统都称为桩筏基础。 因此认为只有后面这种设计模式才能称为桩筏基础,即桩和筏板共同承担荷载的才能称为桩筏基础。 第一种设计理念为什么不考虑筏板与地基土之间的荷载传递作用? 筏板与桩共同承担荷载的作用需要有一定的条件,如果不具备这种条件,计算时即使主观上考虑了筏板的分担作用,但实际上却没有发生分担作用的客观条件。显然,这样的设计是偏于危险的,减低了桩的安全度。 桩土共同作用需要什么条件?所谓桩土共同作用,实际上主要是取决于能否充分地发挥桩间土的承载能力,也就是桩土的分担作用。由于桩、土具有不同的刚度,桩土分担的荷载是按桩土的刚度来分配的,桩的刚度越大,桩的变形越小,则桩所承担的荷载比例就越大。要发挥桩间土分担荷载的作用,必须减小桩的刚度,增大桩的变形。因此,为了形成桩土共同作用,不能采用端承桩,桩必须支承在不太硬的桩端土层上。 什么是深基础?什么是浅基础? 你这里提出了什么是浅基础的问题,在一些教材中,一般认为埋置深度小于某个数值,或埋置深度与基础宽度比
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