大秦线gsm-r系统综述.pdfVIP

本专栏审稿专家：钟章队教授 【摘耍】文奎结合业务需求和通信系统现状，首先介绍了大秦线的csM—R系统工程建设的背景 及其意义；然后分析了大秦线GSMR系统建设方案的可靠性和与外网的互连通性，以及各于系 统的建设方案；最后介绍了其主要业务及实现情况．并总结了其建设意义。 【关键词】大秦线 GSM—qR双网 FAS系统 l项目建设背景 由于电气化干扰及电缆老化等多种原因，致使调度员、车站 大秦线正线为韩家岭一大同南 柳村南．全线653公 值班员和司机之间的“大三角”通信始终无法开通、而且目 里，跨山西、河北、北京、天津四个省市，全线大多分布于 前车站台，机车台及便携台等设备老化严重，已经影响了运 山区，共有桥梁385座，隧道52个。 输安全，急需更新；沿线8芯光缆1991年投入使用，至今 大秦线是我国第一条以开行重载单元式列车为主的双 已超过了使用周期．光缆接头材料严重腐蚀，性能严重下 线电气化铁路，是西煤东运的专用干线铁路。建国以来其运 降。困此，大秦线通信系统的改造势在必行．2003年1