第五章_煤矿斜井运输安全管理措施.doc

四通煤业项目建设筹备处煤矿斜井运输 安全管理措施 为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全，特制订本措施，望各使用单位严格执行。　　　　　　　　1、钢丝绳每班运行前必须进行检查，钢丝绳在1个捻距内断丝，面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。　　、绞车每班检查一次，重点是制动装置和和深度指示器，制动装置失灵，立即停止运转予以检修。、严禁绞车断电运行。　三、连接装置的安全管理　　 1、倾斜井巷运输时，矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。　　四、摘挂钩操作　　 1、把钩工每班必须认真检查三环连和插销的连接情况，发现问题严禁使用。　　2、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢，把保险挂好，检查确认无误后，才能发出提升信号。　　3、挂钩工待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。4、挂钩工认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定，矸石平实，不得超载。　　五、挡车的使用　 　1、自动挡车必须处于完好状态，当车辆通过时方可打开，其余时间应处于常闭状态。　　2、井口挡车及井底挡车栏在车通过后，应处于关闭状态。　　3、不能提升火工产品。4、凡违章作业，要严肃追究处理，至少每次给予100元罚款，造成损失，要追究当事人的经济责任。人员搭乘斜井矿车者一律罚款500元。按情况并开除出矿。　　六、信号把钩工有关规定　　 1、工作开始前应仔细检查钢绳及钩头、阻车器、挡车拦必须试验、打油，确保安全设施的正常使用等，发现问题及时处理。　　2、每次挂钩都要检查矿车、插销、链环，完好者才能使用。挂钩时必须认真仔细，挂好绳要使劲拉一下钩头，确认矿车、钩头、插销连接无误，方能发出信号，绞车运行后所有人员必须立即进入躲避硐。　　3、发信号时应清楚可靠，井底信号把钩工只能向井口信号把钩工发信号，井口信号把钩工再向绞车司机发信号。　　4、摘挂钩时应站在人行道上(不能面对来车站在轨道以内)，待车辆进入摘钩地点减速停稳后才能摘挂钩。　　5、运送设备材料的矿车应仔细检查，码放、捆绑不好、不牢固的设备材料车，应责令运输工及放料人员重新码放合符要求、捆绑结实，才能下放或提升。　　6、矿车在绞车道或起坡点附近掉道时，要稳好矿车、不取钩头，防止下滑，使其上道，不得用绞车直接硬提上道，必须使用起道器，但在巷道的两帮、矿车下方及对人身安全有威胁的地方严禁站人。　　7、严格按照“行车不行人、行人不行车”的规定，指挥进出井人员安全通过绞车　　8、绞车道或车场内发生障碍要及时处理，不能处理的或发生断绳、跑车事故要及时报告值班人员。　　9、在岗位上，不准做与工作无关的事情，不得在联系工作中(如用电话或口头或与他人联系时)发送信号，必须精力集中，细心操作。　　10、收到的信号不明确时，不得发送开车信号，同时可用电话等方式查明原因，并且废除本次信号，重新发送。　　11、发出信号后，发现提升容器的运行方向与所发信号规定的方向不一致时，应立即发信号停止。　　12、信号发出后，不得离开信号机旁，要观察提升中的运行情况，监视运行中的信号系统，要观察挡车的动作情况和信号指示，发现异常和紧急情况必须立即发出停车信号。　　13、与绞车司机联系必须用矿统一的信号指令进行，即一停、二提、三下放、四慢，不得私自改变，也不得任意临时规定信号。　　14、信号把钩工必须持证上岗，上岗时间不得擅离工作岗位，严禁私自找人代替上岗，离岗。　　15、每班工作前必须详细检查防跑车装置及跑车防护装置，连接装置、保险绳、钩头和接头以及各种工具是否齐全，灵敏可靠，并检查钩头50米以内的钢丝绳是否打结、压伤、死弯、断丝等不安全隐患，同时步行检查斜坡地滚，轨道是否安全可靠，确认无误，符合提升要求，方可挂钩提升。　　16、上岗前必须扎紧袖口和腰带，串车时，应注意手被车辆挤压，做好自身安全保护。每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、三连环、钩头等详细检查一遍，瞭望车辆运行方向有无障碍，档车栏、阻车器工作是否正常，一切正常才能发信号提升，下车场信号把钩工随后进入躲避硐。　　17、信号把钩工工作完毕，必须清理现场，收好工具，上部车场把钩工应检查档车栏、阻车器应处于关闭状态，确认无误后方可离开现场。　　18、车场内严禁非工作人员进入现场，必须听从信号把钩工指挥，提升时全部人员必须进入躲避硐。　　19、没有听到矿车到达上车场停车信号系统前，严禁进入车场摘挂钩。 20、车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契，以便做好随时发出信号准备。　　七、绞车司机应熟悉绞车机械电气性能，牢记各种信号，熟悉《安全规程》及有关规定，并在工作中认真执行。接班后应仔细检查以下情况：　　 1、信号装