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乌江彭水水电站升船机闸门跑偏问题的研究 　　摘 要：重庆乌江彭水水电站升船机下闸首工作大门在试验过程中，发现闸门在挡水工作状态下启闭出现向一边偏斜的状况。为解决该问题，经初步分析和试验，对闸门制造和安装相关的公差进行了复核，门槽埋件、闸门支承轮平面度、启闭机吊点水平度等均满足规范要求。经过进一步研究，认为支承轮选用球面滚动轴承、导向侧轮刚度不足，是导致闸门跑偏的主要原因。 　　关键词：彭水水电站；升船机；闸门；跑偏 　　DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.07.066 　　1 前言 　　1.1 工程简述 　　重庆乌江彭水水电站下闸首工作门为下沉式平板钢闸门，由布置在下闸首启闭机房内2×4000kN固定式卷扬启闭机控制启闭。下闸首工作大门高22m，宽14m，厚4m，总重量为390t。闸门为双吊点，反向全行程止水，P型水封橡皮密封，正向支撑由两边各7个直径1m，宽270mm的支承轮，支承轮采用了球面滚动轴承。支承轨道为铸钢轨道，轨道工作范围宽300mm。闸门背水面布置有4个导向侧轮，闸门主轨护角兼做侧轮轨道。 　　1.2 闸门运行存在的问题 　　在闸门启闭调试中发现，闸门在不挡水的状态下启闭正常，但在挡水后升降过程中，闸门出现偏向一侧的横移现象，并呈现一定的规律性。在试验中，闸门从低向高提升时先偏向左侧，到达一定位置时向右偏移，也就是承