空间配置态对比 马自达6睿翼VS新君威.doc

[汽车之家 车型PK] 在马自达6睿翼正式公布售价之前，汽车之家的论坛里就已经硝烟四起了。排除一些别有用心的车托行为，我们还是能够看出，这两款上市时间相差不太远的换代中型车确实形成了明显竞争的格局。而本文的用意，并非拿两款车争出个你死我活，而是帮各位网友先简单分析一下，哪款车更适合自己。由于睿翼目前我们还没有做过性能测试，所以本篇只是针对静态部分如空间、配置、车型配备各方面进行对比，不包括动力与操控。 可能有很多朋友会说“我们最关心的就是动力和操控”，没问题，我们会抓紧时间去拿测试车，并尽快提供测试结果给各位。在此我们也希望广大网友能够理性看文章，理性回复，有不同意见可以发表，但不要使用过激的语言攻击其他网友以及编辑。谢谢！ ● 外观各有特色都很运动 对于外观方面，的确不好评价，因为各花入各眼。如果我说睿翼漂亮，就会有新君威的粉丝不高兴，反过来我要说新君威比较帅，肯定又会有人骂我真没眼光。 前些天我们的“PK”曾经拿这两款车作为主角，虽然从目前的结果来看还是支持新君威的网友更多一些。不过对外观的好评度两车基本是势均力敌。具体点击以下链接查看： /pk/index.aspx?pkid=45zpage=1fpage=0 新君威改头换面，已经褪尽昔日沉稳与老气，变得年轻而时尚，还穿了一身运动服。光是两只大号“运动鞋”就已经毫不遮掩地标榜起自己的运动性能了。睿翼更注重流线感，可能有人会觉得造型不是那么阳刚，但自然流畅的线条也绝对会迷倒一大批年轻人。 睿翼2.5尊贵版 新君威2.4舒适版 睿翼2.5至尊版 新君威2.4精英版 前制动器： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器： 盘式 盘式 盘式 盘式 驻车制动： 手刹 手刹 手刹 手刹 前轮胎规格： 205/60 R16 225/55 R17 205/60 R16 245/45 R18 后轮胎规格： 205/60 R16 225/55 R17 205/60 R16 245/45 R18 备胎： 全尺寸 非全尺寸 全尺寸 非全尺寸 仅从外观效果上看，睿翼使用的205/60R16韩泰轮胎实在是太过于“小脚”了，还没有上市前就不断有各网友就此问题表示不满和费解。相比之下，新君威全系有三款尺寸为225/55 R17，2.4排量高配两款更是使用245/45 R18的普利司通轮胎，优劣一目了然。 ● 车型配备和车身颜色 新君威目前有2.0和2.4两个排量，共五款车型，全部为自动挡，搭配6速手自一体变速箱。睿翼因为上代马自达6还在继续销售，主推的是2.5升这个排量，上市就只推出三款2.5的车型，价格和新君威基本相当。虽然计划内也有2.0排量，不过估计半年内能上市的可能性都不大。 『睿翼目前提供的颜色都偏稳重』 『新君威的红色和白色很抢眼』 睿翼目前车身颜色没有上一代马自达6丰富，只有五种，珠光黑、典雅灰、紫晶檀、云层银、晶海蓝，没有特别鲜艳的颜色，如红色、白色，这对于不少喜好亮色的年轻人或女性来说选择范围有点窄。新君威也同样只有五种颜色，霓虹、炫灰、恒金、流银、幻白，但明显要更偏鲜亮一点。 所以，如果你对颜色有特殊偏好，比如一定要买白色或红色，那目前就只能选择新君威了。当然，会完全因颜色而定车的人不会太多。 ● 内饰和实用性 两款车型的中控台造型非常接近，也都是采用了深浅的双色搭配，不过新君威的深灰与米色搭配比较常规，加上完全黑色的方向盘，整体给人感觉比较偏向于稳重。而睿翼用浅灰色作为配色显得要年轻清爽一点。不过，也有人不喜欢睿翼浅色饰板明显的塑料感，所以说对内饰设计的评价也还是要看各人的眼光了。 『新君威精英版内饰』 『睿翼至尊版内饰』 在论坛里，争论的焦点除了动力与操控以外，比较集中的焦点就是内部做工的问题。实际上，从整体水平来看，两款车型在内部材质与做工上并没有明显的差异。新君威中控面板上的按键材质及手感不是很好，略显松散。两车内部材质视觉上档次感都不强，很容易给人以塑料感较强的印象。 车内一些实用性的储物设计没有特别明显的差异，都是比较普通常见的设计，都缺乏新意和创造性。比较而言的话，新君威的实用性要略好于睿翼，首先扶手不会和水杯座冲突，另外手套箱设计得也明显更有档次，第三后车门上也有储物格。这几点在睿翼的身上表现得都不够理想。 另外，关于后排空调出风口的问题，我们已经在睿翼实拍的文章里提到过了，虽然在前排座椅的底下有两个出风口，但是由于该位置在多数车型上都有相应的出风口，且睿翼的出风口未与空调风箱相连，只能出热风不能出冷风，所以我们依然只能认定它是没有后排空调出风口的。 ● 配置：睿翼低配有优势，新君威高配更吸引 首先，有一个有趣的现象，睿翼和新君威都各有三