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汽车发动机动力不足原因 汽车发动机动力不足的原因 汽车发动机动力不足故障现象： 汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲，加大油门，车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力，油耗直线上升。 汽车发动机功率不足的常见原因; 1、油,电路有故障.油路不畅,进气受阻,遭成混合与气过稀或过浓;点火时间过迟或触点间隙过小或过大;发动机排气管漏气;高压分线漏电或脱落,分电器插孔漏电或窜点;分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多,裂损漏电 2、缸压不足;缸垫不密封,烧蚀;气门座圈烧蚀,不密封或脱落;气门弹簧过软工作不良;活塞环咬死或对口;活塞配缸间隙过大； 3、配气相位失常； 4、少数缸不工作； 5、发动机温度过高;水泵,节温器工作不良,皮带打滑,冷却系统水垢过多； 6、底盘有故障.离合器打滑,制动发咬,轮胎气压低 切诺基加速发动机动力不足故障原因及解决 2010年11月15日09:37慧聪汽车维修保养网我要评论(0) 字号：T|T 故障现象：在行驶途中，若加速并高速行驶时，发动机动力出现不足，逐渐减弱至熄火，但低中速行驶无异常。 检查分析：经检查点火系统工作正常，初步判断是油路供油不畅。拆下汽油滤清器，从进油口甩出的存油里混有一些杂质，但更换汽油滤清器后试车，故障现象仍旧存在，此时考虑应为燃油箱有问题。遂旋开油管挡板，抽出油管，只见油管的滤网已经几乎被污物堵死，原来是这里出了问题。 故障排除：由于该车行驶里程已超过13万km，却一直未清洗油箱，并且未更换油箱滤网，故积在滤网上的杂质污物影响了进油量，尤其是在高速时供油不足，导致熄火。更换新件后试车，故障现象消失 柴油发动机动力不足原因分析 -------------------------------------------------------------------------------- 发动机的功率缺乏症状：反映在加速与爬坡能力，特别是在大的情况下，发动机功率明显不足，对气体软，速度不能按照快速增长的一个步骤;排气枯燥，驾驶疲软，石油消费量增加大幅... ...突如其来的强烈的感情往往主要取决于判断驱动程序。 下面描述的原因不甚积极及故障排除方法： 原因1：“气”的问题，即进气口系统故障。 进气：空气滤清器-进气歧管-涡轮增压器-在冷箱-燃烧室 （1）空气滤清器阻塞 空气过滤器堵塞所造成的阻力，增加进入气缸的进气，以减少空气量，在柴油燃烧不完全，导致发动机动力不足。 技术员建议：不论空气过滤器用于干燥或潮湿的类型，应定期清洗空气滤清器芯或清除灰尘的滤纸，如有必要，更换过滤器，以确保空气过滤器清洁。春天的空气杨柳絮更容易堵塞过滤器，应该更多的检查，清理。 （2）空气系统连接管道磨损，关节松动 涡轮增压柴油发动机通过排气压力，从而带动高速旋转泵轮的压缩空气管道口吹。确保发动机的功率。因此，增压柴油机进排气系统必须完全密封。如果排气管或配件泄漏，排气压力下降，减缓涡轮增压器，发动机进气压力减小，发动机功率下降。进气管道系统，包括进，冷却器与连接器，如果泄漏的话，虽然涡轮增压器进气压力的标准提供，但进入发动机的空气实际数额将大大减少，使发动机功率下降。 这种失败往往发生在车身。赛车已经运行一段时间后，管道继续遇到在极松散的热膨胀横缝冷的情况。 技术员建议：司机应定期检查管道与连接，有螺丝松动，在使用了一段时间的新车，它应该是强制性的维修。 （3）空气冷却系统 在冷箱与水箱毗邻很长一段时间，由于两个部分变形，这种转变会发生干涉，容易磨损导致冷箱泄漏，压力降低。 技术人员建议：在冷箱泄漏，应定为OEM服务站维修，如有必要，冷箱更换。通常，司机应始终看到冷箱，检查失真与外界干扰，定期保养。 原因2：“油”问题，即，到石油系统故障。 进入石油系统：坦克-水泵-粗过滤-精滤-燃油泵-喷油器-燃烧室 （1）柴油过滤器阻塞 柴油滤碎片导致阻塞，在柴油流动阻力增加导致进高压燃油泵减少了柴油数量进入气缸注入也相应减少，在柴油发动机的输出功率不足造成的。 技术员建议：经常检查，清洁柴油，汽油滤清器，必要时可更换，运动柴油过滤器，以取代1.0万-1.2万公里，以确保柴油过滤器清洁。 （2）将管道路障，造成弯曲 低油线弯曲阻塞死亡或柴油管线造成的堵塞，柴油流动阻力增加。 技术员建议：检查与重新安装低压柴油管道，如有必要，更换管道，以确保柴油管道畅通。 （3）燃油泵磨损 活塞泵的磨损，在不足的压力增加，吸油量小，石油供应无法跟上 技术员建议：该泵的定期保养 原因3：电气控制系统的问题 电子控制系统故障，导致发动机功率比突然普遍的现象较少，没有警告-不正确的头部接触传感器被破坏，传感器差距过大，所以任何小问题会导