公路软基沉降计算新理论和其仿真计算方法.pdfVIP

第 卷 第 期 交 通 运 输 工 程 学 报 ! 8’,9! :’9 年 月 #$$! % ’()*+,’-.)+--/0+*1.)+*23’)4+4/’*5*6/*77)/*6 ;73#$$! 文章编号=!DB!!DB?#$$!C$$$#$@ 公路软基沉降计算新理论及其仿真计算方法 谢永利 刘保健 E 长安大学 公路学院 陕西 西安 ? E B!$$DFC 摘 要 通过对饱和软土的理论与试验分析 提出了可同时考虑加荷 沉降和时间关系的软基沉降 = E G 计算新理论及其仿真计算方法 该理论方法可满足软基施工期间和工后沉降计算及填土的强度 E 控制H 关键词 公路软基 固结沉降 仿真 = I I 中图分类号= F!D9! 文献标识码= J K LMN OPMQRSTUVWXYZ[T\XU]^M\PQVQ_‘T[aZ[T\XU]\PMWZbcXVMUaM Q_WQ_\dRQZUVZUVMReX]PNTSc E fgh ijklmnogp qrjsnrk ? E y E y B!$$DFE C ;0t’’,’-u/6tv+w xt+*6+*J*/z7)2/4w {/+* xt/*+ = E |bc\RTa\ .t)’(6t4t7+*+,w2/2’-4t74t7’)w+*14t74724)72(,42’-4t72+4()+4712’-42’/, 4t7 +(4t’)23(4-’)v+)1+*7v 4t7’)w+*12/}(,+4/*6}74t’1-’)0+,0(,+4/*64t72(~2/17*07’-2’-4 E E 6)’(*1 vt/0t0+*0’*2/17)4t7)7,+4/’*2’-,’+1/*6 2(~2/17*07+*14/}7 .t74t7’)w+*14t7 }70t’10+*~7(4/,/!714’0+,0(,+474t72(~2/17*071()/*6+*1+-47)4t70’*24)(04/’*4’0’*4)’,4t7 24)7*64t’-4t7~+0-/,712’/, = I I #MSNQRVc 2’-46)’(*1(*17)t/6tv+w 0’*2’,/1+4712(~2/17*07 2/}(,+4/*6 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 对路 实测的费用又很大 设计时无法预估填土强度和沉 E E 面设计使用年限内残余沉降 简称工后沉降 提出了 降速率的原因 是因为还没有相应的计算理论和合 ? C E 控制要求H同时规范还要求软土地基上高速