粘滞性阻尼器设计方法研究.pdfVIP

2007 第九届全国振动理论及应用学术会议论文集 2007.10.17～19 粘滞性阻尼器的设计方法研究 1 1 2 2 1 贾九红 黄修长 杜俭业 汪玉 华宏星 （1上海交通大学 机械系统与振动国家重点实验室 上海 200240; 2海军装备研究院舰船论证研究所 北京 100073) 摘 要：本文分析了冲击载荷作用下粘性流体阻尼器的工作原理，推导了阻尼力公式的表达式， 运用落锤冲击试验确定了其中的参数。基于参数已知的阻尼力表达式选择了满足指标要求的阻 尼器结构尺寸。由试验验证了所选样机结构尺寸的准确性并验证了理论推导的阻尼器数学模型 的合理性，该模型提供了粘滞性阻尼器设计的理论方法。 关键词：粘性流体阻尼器 冲击试验 阻尼系数 Design and Experimental Research of Viscous fluid dampers 1 1 2 2 1 Jia Jiuhong , Huang Xiuchang , Du Jianye , Wang yu , Hua Hongxing (1.Shanghai Jiaotong University, State Key Lab. of Mechanical System and Vibration, Shanghai, 200240 2.Institute of Naval Vessels, Naval Arming Academy, Beijing, 10073) Abstract ：The work principle of the viscous fluid damper under shock load is analyzed and the damping expression is derived，the parameters of which are determined using shock tests. The detailed structure of the shock damper is designed according to the damping expression with the known parameters. The shock tests validated the veracity of the structure and the credibility of the model ，which supplies an theoretical way for the design of the damper. Key words ：viscous fluid dampers shock test damping coefficient 引 言 粘性流体阻尼器是一种对速度反应比较灵敏的设备，能够吸收、衰减振动和冲击的能量， 从而减小结构的动力反应，减弱节点的局部受力，达到保护受力设备的目的。因此，它是军 事工程、机械工程和空间结构中很有应用前途的阻尼减振器件之一。 粘性流体阻尼器目前使用比较多的阻尼材料是液压油（比如 ENDINE 公司和 ACE 公司的 产品[1－2]）。但是由于液压油的温度升高时，其粘度显著下降，所以对于高冲击速度，大冲击 行程的阻尼器，为了克服工作过程中由于温度升高导致的阻尼材料粘度下降的缺点，选用粘 [3－5] 温系数小、性能优异的硅油作为阻尼材料，是目前粘性流体阻尼器研究的一个重要方向 。