为防止碰撞海难-海上保安庁.PDFVIP

为 防 止 碰 撞 海 难为 防 止 碰 撞 海 难 为 防 止 碰 撞 海 难为 防 止 碰 撞 海 难 船舶往来情况船舶往来情况 ((红线红线-)-)以及过去十年曾发生过碰撞海难的地点以及过去十年曾发生过碰撞海难的地点 ((蓝点蓝点●）●） 船舶往来情况船舶往来情况 ((红线红线-)-)以及过去十年曾发生过碰撞海难的地点以及过去十年曾发生过碰撞海难的地点 ((蓝点蓝点●●）） 剑埼剑埼 剑埼剑埼 野岛埼野岛埼 野岛埼野岛埼 大岛大岛 大岛大岛 石廊埼石廊埼 石廊埼石廊埼 　 【2013年9月27 日发生】 　 　外国货轮与内航货轮 (日本籍) 　 　碰撞海难发生地点 　 　（６名死亡） 　　任何时候都应保持正规瞭望任何时候都应保持正规瞭望 ！！ 　　任何时候都应保持正规瞭望任何时候都应保持正规瞭望 ！！ ◎根据船舶通航密度以及能见度情况(夜间、由于大雾等原因而使能见度受到限制的 情况)应积极使用雷达、ＡＩＳ(船舶自动识别系统)等任何时候都保持正规瞭望，及时正 确掌握他船动态信息。 　　应与他船积极取得联应与他船积极取得联 ！！ 　　应与他船积极取得联应与他船积极取得联 ！！ ◎若有即将形成对遇局面或交叉相遇局面的他船，应积极使用无线等手段取得联 系，以求得双方的了解 。 　　应采取最有助于避碰的行动应采取最有助于避碰的行动 ！！ 　　应采取最有助于避碰的行动应采取最有助于避碰的行动 ！！ ◎为避免碰撞给他船让路时，应尽可能及早地采取大幅度的避让行动，以便他船容 易察觉到。 ◎采取措施之后，应继续细心查核避让行动的有效性，直到最后驶过让清他船为 止。 第三管区海上保安本部第三管区海上保安本部 第三管区海上保安本部第三管区海上保安本部