交通号志控制器产业标准制定暨雏型机开发计画-中华智慧运输协会ITS.PDFVIP

交通部 「交通號誌控制器產業標準制定 暨雛型機開發計畫」 交通號誌控制器產業標準草案V0.8 主辦單位：交通部科技顧問室 執行單位：社團法人中華智慧型運輸系統協會 103/01/14 前言 產業標準之目的，在於提供產業界之技術規格，以作為產品或方法之共通設計， 有利於整體產業之發展。為求未來各家號誌控制器模組能夠彼此相容，並考量號制 控制器需整合路側端相關設備以提供ITS 應用服務。號制控制器之產業標準內涵除規 範，擬包括模組化系統功能架構、環境及電性、通訊介面電氣規範等，以提供號誌 控制器之基本功能服務外，並針對進階需求提供選項功能制訂，以提供交控系統的 功能擴充彈性。地方政府可依循本產業標準擬訂相關系統建置案設備之規格，因設 備業者之產品相容性高，可降低交通部門的採購成本，且維運及零件汰換等成本皆 可降低。供給面上，因模組相容性高，業者能大量生產且降低製造成本，並形成良 性競爭，有助於產業向上提升，有利於本土業者拓展海外市場。 交通部「交通號誌控制器產業標準制定暨雛型機開發計畫」產業標準草案 目 錄 目 錄 I 圖 目 錄 III 表 目 錄 IV 1.號誌控制器功能 1 1.1 一般規範1 1.2 定時時制1 1.3 時制補償機制3 1.4 預設時制機制4 2.環境及電性 4 3.標準規範 5 3.1 模組化架構5 3.2 模組功能與介面7 3.2.1 電源供應模組：7 3.2.2 控制模組：7 3.2.3 號誌備援模組： 13 3.2.4 燈號驅動模組(包括故障偵測單元) ： 13 3.2.5 連鎖輸出入模組： 14 3.2.6 通訊監控模組(包括 GPS 單元) ： 14 3.2.7 內箱機架配線單元： 15 3.3 模組通訊介面電器規格： 20 3.3.1 電源供應模組： 20 3.3.2 控制模組： 22 3.3.3 通訊監控模組： 24 3.3.4 燈號驅動模組： 26 3.3.5 號誌備援模組： 29 3.3.6 連鎖輸出入模組： 31 4.通訊協定 34 4.1 中心端通訊協定 34 4.2 模組間介面通訊協定 35 4.2.1 模組間通訊協定-設定類別 38 (1) 輸出燈號設定(1~8) 38 I 交通部「交通號誌控制器產業標準制定暨雛型機開發計畫」產業標準草案 (2) 輸出燈號設定(9~16) 39 (3) 連鎖輸出設定40 (4) 控制模組通知取得控制權41 (5) 備援模組通知取得控制權41 4.2.2 模組間通訊協定-查詢類別42 (1) 基本儲存資料要求發送42 4.2.3 模組間通訊協定-回報類別42 (1) 控制模組狀態回報42 (2) 備援模組狀態回報43 (3) 連鎖模組狀態回報44 (4)