基于台架试验的悬架减振器异响辨识研究-振动与冲击.PDF

振　动　与　冲　击 第３４卷第２期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．２２０１５　  基于台架试验的悬架减振器异响辨识研究 黄海波，李人宪，丁渭平，杨明亮，朱洪林 （西南交通大学 机械工程学院，成都　６１００００） 　　摘　要：针对某车型悬架减振器异响问题，分别进行整车道路及台架试验，获得两者的一致性规律，即减振器活塞 杆加速度信号在特定频段内具有相似性。进而对减振器异响台架试验的辨识方法进行研究，提出时域峰谷差值法、分段 功率谱ＲＭＳ值法及基于特征能量小波分析法，并分析比较其优缺点。在此基础上提出并采用基于权重系数的聚类分析 法，将单指标刚性矩形判定区域转化为多指标柔性圆形判定区域，减少评判结果因单指标误判导致最终结果误判的概率， 可为大批量、不同型号减振器异响辨识及提高鉴别准确度提供参考。 关键词：减振器；台架试验；异响辨识 中图分类号：Ｕ４６３．１；Ｕ４６７．１＋１　　　文献标志码：Ａ ＤＯＩ：１０．１３４６５／ｊ．ｃｎｋｉ．ｊｖｓ．２０１５．０２．０３４ Ｒｉｇｔｅｓｔｆｏｒｉｄｅｎｔｉｆｙｉｎｇａｂｎｏｒｍａｌｎｏｉｓｅｏｆｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｓｈｏｃｋａｂｓｏｒｂｅｒ ＨＵＡＮＧＨａｉｂｏ，ＬＩＲｅｎｘｉａｎ，ＤＩＮＧＷｅｉｐｉｎｇ，ＹＡＮＧＭｉｎｇｌｉａｎｇ，ＺＨＵＨｏｎｇｌｉｎ （ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＡｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＳｏｕｔｈｗｅｓｔＪｉａｏＴｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈｅｎｇｄｕ６１００００，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　Ｆｏｒｔｈｅａｂｎｏｒｍａｌｎｏｉｓｅｐｒｏｂｌｅｍｏｆｖｅｈｉｃｌｅｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎｓｈｏｃｋａｂｓｏｒｂｅｒ，ｖｅｈｉｃｌｅｒｏａｄｔｅｓｔｓａｎｄｒｉｇｔｅｓｔｓ ｗｅｒｅｃａｒｒｉｅｄｏｕｔ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈｅｓｉｍｉｌａｒｉｔｙｂｅｔｗｅｅｎａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｓｉｇｎａｌｓｏｆｔｈｅｓｈｏｃｋａｂｓｏｒｂｅｒｐｉｓｔｏｎｒｏｄｉｎｂｏｔｈｔｅｓｔｓ ｗｉｔｈｉｎａｃｅｒｔａｉｎｓｐｅｃｉｆｉｃｆｒｅｑｕｅｎｃｙｂａｎｄ．Ｓｏａｐａｒｔｏｆｒｏａｄｔｅｓｔｃａｎｂｅｒｅｐｌａｃｅｄｂｙａｓｅｒｉｅｓｏｆｒｉｇｔｅｓｔｓｆｏｒｓｈｏｃｋａｂｓｏｒｂｅｒ ａｂｎｏｒｍａｌｎｏｉｓｅｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ．Ｏｎｔｈｅｒｉｇｔｅｓｔ，ｆｏｒｉｄｅｎｔｉｆｙｉｎｇａｂｎｏｒｍａｌｎｏｉｓｅｏｆｓｈｏｃｋａｂｓｏｒｂｅｒ，ｖａｒｉｏｕｓｍｅｔｈｏｄｓｗｅｒｅ ａｐｐｌｉｅｄ，ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ：ｔｈｅＴｉｍｅＤｉｆｆｅｒｅｎｃｅＭｅｔｈｏｄ，ｔｈｅＳｕｂｓｅｃｔｉｏｎＡｕｔｏｐｏｗｅｒＲＭＳＶａｌｕｅＭｅｔｈｏｄａｎｄｔｈｅＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃ ＥｎｅｒｇｙｏｆＷａｖｅｌｅｔＡｎａｌｙｓｉｓＭｅｔｈｏｄａｎｄｔｈｅｉｒａｄｖａｎｔａｇｅｓａｎｄｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓｗｅｒｅｃｏｍｐａｒｅｄ．Ｏｎｔｈｉｓｂａｓｉｓ，ａＣｌｕｓｔｅｒｉｎｇ ＡｎａｌｙｓｉｓＭｅｔｈｏｄＢａｓｅｄｏｎＷｅｉｇｈｔＣｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄａｎｄｉｍｐｌｅｍｅｎｔｅｄ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｔｒａｎｓｆｅｒｓｔｈｅｒｉｇｉｄｒｅｃｔａｎｇｕｌａｒ ｓｉｎｇｌｅｉｎｄｅｘｉｎｔｏｍｏｒｅｆｌｅｘｉｂｌｅｃｉｒｃｕｌａｒｄｉｓｃｒｉｍｉｎａｔｉｎｇａｒｅａｓａｎｄｒｅｄｕｃｅｓｔｈｅｆｉｎａｌｍｉｓｊｕｄｇｍｅｎｔｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｃａｕｓｅｄｂｙｓｉｎｇｌｅ ｉｎｄｅｘ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄｃａｎｐｒｏｖｉｄｅａｒｅｆｅｒｅｎｃｅｔｏｔｈｅｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｙｐｅｓｏｆａｂｓｏｒｂｅｒａｂｎｏｒｍａｌｎｏｉｓｅｓａｎｄｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅｊｕｄｇｍｅｎｔａｃｃｕｒａｃｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｓｈｏｃｋａｂｓｏｒｂｅｒ；ｒｉｇｔｅｓｔ；ａｂｎｏｒｍａｌｎｏｉｓｅｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ 　　液压