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第五章第五节机器装配工艺规程设计

* * 第五节 机器装配工艺规程设计 一、概述 1.机器装配与装配工艺系统图 装配:按照规定的技术要求,将零件或部件进行配合和联接, 使之成为半成品或成品的过程,称为装配。 通常将机器划分为若干能进行独立装配的装配单元。 零件:是组成机器的最小单元。 套件:是在基准零件上装上一个或若干个零件构成的。 组件:是在基准件上, 装上若干个零件和套件构成的。为此而进行的装配工件称为组装。 部件:是在基准件上装上若干个组件、套件和零件构成的,为此而进行的装配工作称为部装。 一台机器则是在基准件上,装上若干部件、组件、套件和零件构成的,为此而进行的装配工作称为总装。 机器的装配是机器制造过程中最后一个环节,它包括装配、调整、检验和试验等工作。 装配过程使零件、套件、组件和部件间获得一定的相互位置关系,所以装配过程也是一种工艺过程。 ? 在装配工艺规程设计中, 常用装配工艺系统图表示零、部件的装配流程和零、部件间相互装配关系。在装配工艺系统图上,每一个单元用一个长方形框表示,标明零件、套件、组件和部件的名称、编号及数量。 图5-42、图5-43、图5-44分别给出了组装、部装和总装的装配工艺系统图。 在装配工艺系统图上,装配工作由基准件开始沿水平线自左向右进行,一般将零件画在上方,套件、组件、部件画在下方,其排列次序就是装配工作的先后次序。 2.装配精度与装配尺寸链 机器的装配精度是根据机器的使用性能要求提出的,正确地规定机器的装配精度是机械产品设计所要解决的最为重要的问题之一,它不仅关系到产品质量,也关系到制造的难易和产品成本的高低。 机器的装配精度与零、部件制造精度直接有关,可以从查找影响装配精度的有关尺寸入手,建立以装配要求为封闭环的装配尺寸链,通过解算装配尺寸链来确定有关部件和零件的尺寸精度要求。 例如图5-45所示卧式车床主轴中心线和尾座中心线对床身导轨有等高性要求,这项装配精度要求就与主轴箱、尾座、底板等有关部件的加工精度有关。尺寸链如图b。 二、保证装配精度的四种装配方法 一台机器所能达到的装配精度既与零、部件的加工质量有关,还与所采用的装配方法有关。生产中有四种保证装配精度的装配方法,分述如下: (一)互换装配法 采用互换法装配时,被装配的每一个零件不需作任何挑选、修配和调整就能达到规定的装配精度要求。用互换法装配,其装配精度主要取决于零件的制造精度。根据零件的互换程度,互换法装配可分为完全互换法装配和统计互换法装配。 1.完全互换装配法 采用完全互换法装配时,运用式(5-9)~式(5-20)所示极值法计算公式解算装配尺寸链。 例5-4 图5-46是一个齿轮装配结构图,由于齿轮3要在轴1上回转,要求齿轮左、右端面与轴套4和档圈2之间应留有一定间隙。由于该间隙是在零件装配后才间接形成的,所以它是封闭环(A0)。影响封闭环A0大小的尺寸依次有A1、A2、A3;将A0与A1、A2、A3依次相连,可以得到图5-46所示尺寸链。在A0与A1、A2、A3组成的尺寸链中,A1、A2为减环,A3是增环。已知A1=35mm, A2=14mm, A3=49mm,若要求装配后齿轮右端的间隙在0.10~0.35mm之间,试以完全互换装配法解算各组成环尺寸及其极限偏差。 解:(1)计算封闭环基本尺寸A0 由式(5-9)知 =[49-(35+14)]mm=0mm (2) 计算封闭环公差T0 T0=(0.35-0.10) mm=0.25 mm (3)确定各组成环公差 先计算各组成环的平均公差TavA TavA=T0/m=0. 25/3 mm≈0.083 mm 式中 m为组成环数。 考虑到各组成环基本尺寸的大小及制造难易程度各不相同,各组成环制造公差应在平均公差值的基础上作适当调整。因A1与A3在同一尺寸分段范围内,平均公差值接近该尺寸分段范围的IT10,组成环A1与A3的公差值按IT10取为 T1=T3=0. 10mm 因此 T2 = T0-T1-T3=(0.25-0.10-0.10) mm =

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