m砼箱梁的吊装工艺总结.doc

中铁一局集团公司员工 技师综合评审论文 论文题目：30m砼箱梁的吊装工艺总结 姓 名： 胡 军 战 身份证号： 准考证号： 所在单位： 中铁一局一公司 考评职业： 装 吊 工 报考级别： 技 师 个 人 简 历 胡军战，现年39岁，目前在中铁一局一公司京石客专项目工作。联系电话 本人于1991年3月参加工作于铁一局一处15队。1993年经由队领导推荐学习:少先吊，卷扬机等起重机戒培训。考试合格后，持证上岗从事起重装吊作业。十七年来严格按照操作规章制度进行操作，并且做到安全无事故。先后参加了宝中铁路，兰新复线，吐乌大高等级公路，株六复线，重庆忠县长江大桥，保阜高速公路以及京石客专等项目建设。 以上是我多年的工作简历，现在我深深的体会到，装吊机是现代化工业实现生产过程机械化，自动化，改善物料搬运条件，减轻劳动强度，必不可少的重要设备。我以后还需不断的努力学习装吊这一特殊行业的技术，提高自身的知识面，完善自我，本着以安全第一，渎绝事故的原则更好的服务于中铁一局，为公司做出更大的贡献 胡 军 战 2010年3月25日 30m砼箱梁的吊装工艺总结 胡军战 中铁一局一公司 摘　要：结合工程实例，对砼箱梁的不同吊装工艺进行比较分析，重点阐述了主纵梁固定式宽型架桥机的特点和使用方法。 关键词：架桥机;砼箱梁;吊装工艺 在工程施工中，有几处30 m砼箱梁的预制吊装，30 m砼箱梁宽3.3 m，吊装重量80 t，这几处的砼箱梁规格相同，但施工条件不同，根据现场情况和现有条件，分别采用了如下三种不同方法进行吊装。 1、跨墩龙门起重机吊装 用跨墩龙门吊从预制场起升箱梁后，直接吊装就位，最简单合理，但要求预制场和龙门吊的轨道在同一平面上，地面需较平坦，而且龙门吊的轨道不受交通或场地条件限制，在忠县长江大桥大桥引桥为4×30 m砼预应力箱梁吊装中，预制场建在桥头的路基上，对桥底两侧的轨道线路进行改造处理，按起升重量和宽度要求，设计安装了两台跨度33 m、起重能力Q=50 t、起升高度h=15 m的贝雷桁架组合式龙门吊，承担30 m砼箱梁的预制和吊装，砼箱梁在预制场上预制张拉完成后，由两台龙门吊把箱梁抬起，起升到一定高度后，两台龙门吊沿轨道同步向前运行，直接安装就位。龙门吊小跑车上各安装一台电动葫芦，不仅可以吊梁，而且可以完成其它吊运工作。大跑车纵向运行、小跑车横向行走和起吊小车的升降组成龙门吊的三维运动，可以完成预制场上和桥跨内所有的吊运工作。这种方法劳动强度小，工效高，适宜引桥孔数多、地面较平整、桥下无水或水很浅的场地。若桥孔数少，其成本就相对高，因一台龙门吊自重达92 t，两台龙门吊加上箱梁模板自重达200多t，需投资200多万元，而且安装难度较大，两台速度需同步，轨道精度要求高。 2、架桥机吊装工艺 （1）、有窄巷架桥机与全幅架桥机之分，架桥机又有半自动和全自动之分。窄巷架桥机比较简单，箱梁吊运过程也较繁琐，预制好的箱梁先由运梁平车送入架桥机内，再由架桥机吊送到桥位落梁，落梁后在盖梁上横移到位，横移后还需顶升再落梁。如果是双幅桥，吊装完成一幅后，须将架桥机重新安装在另一幅桥上，重复上述工作。这种方法劳动强度大，工效低，工期较长。一台用贝雷桁架组合的能吊运30 m梁。架桥机纵梁长75 m，起重能力Q=80 t的架桥机自重达140 t，需投入100多万元。 （2）、若桥的孔位多，梁的片数多，可选用全幅自行式架桥机。全幅架桥机架梁速度快，劳动强度低。随着桥梁事业的发展，国内已有数家架桥机专业生产厂家生产的系列架桥机，架设30 m箱梁，起重80 t的自行式架桥机一台需140万元。 3、主纵梁固定式宽型架桥机 众所周知:如果是大型砼箱梁现场预制吊装，一般要求预制场和架桥机在同一平面内工作，预制好的梁由运梁平车将箱梁运到架桥机内，再由架桥机完成吊装工作，而架桥机一般先装在桥头路基上，吊完一孔后再向前纵移。北二环新联桥三孔30 m砼箱梁，横跨江石路，交通繁忙，预制场上空原11万V高压输电线尚未移位，路基暂不能填到位，尚低于路面标高2 m，不能安装常规架桥机。受到条件限制，工期紧，又不适宜用跨墩龙门吊。在这种情况下，采用了纵梁固定式宽型架桥机。在低于路