名泰丽舍程大体积混凝土施工温控方案.doc

名泰丽舍工程大体积混凝土施工温控方案 概述 名泰丽舍工程位于成都市西门二环路和三环路之间，羊西线和蜀蓉路的交汇处，。该工程由成都市泰怡事业发展有限公司开发，深圳鑫中建建筑设计顾问有限公司设计，又四川汇通建设工程有限公司承建。该工程基础为筏板基础，筏板厚度为750、1000、1200㎜，1800㎜，系大体积混凝土结构，筏板混凝土强度等级为C40，抗渗等级P8，筏板混凝土工程量约6500M3，混凝土浇筑时间预计在2006年4月下旬左右进行。 由于该工程混凝土体积较大，混凝土设计强度等级较高，由此产生的收缩较大。水泥在水化过程中将释放大量的水化热，迅速积聚在混凝土内，使混凝土温度上升，混凝土体积膨胀变大，随着热量的释放，与环境进行换热结果，混凝土温度降低，混凝土体积产生收缩，拉应力便产生。此时的新浇混凝土无论是强度和拉应力都很低，不足以抵抗该拉应力时便在钢筋混凝土结构内部出现裂缝。 为了有效的控制混凝土施工质量，不致因混凝土自身与外部条件约束产生的温差及收缩应力而引起结构性裂缝，施工中应选用水化热较小的水泥，科学合理的使用水泥用量，制定合理的浇筑方案，作好保温层的保温措施。同时对基础底板混凝土温度进行全场全过程实施监测，随时了解混凝土各部位温度情况，掌握实际情况采取各项的实际的效果。因此采用电子测温仪进行水化热温度。 二、监测依据及目标： (1)根据《砼结构规范》GB50。 (2)砼温度与表面温度差值，表面温度与气温差值。温度监测点力求反映从上至下整个基础板的温度分布状态，使其最高温度位置的中心测点至边缘点的温度都能得到反映和控制，以减少不均匀收缩引起的拉应力，从而控制裂缝的产生。此外还设置临近砼表面的温度测点，大气温度测点，同时观测砼入模温度。 温度监测热电偶传感器，埋于测点布置处，通过补偿层线引至扫描箱，通过数据自动巡回检测仪采集数据信号。 温度传感器信号通过补偿导线输入切换箱后数字温度表监测，以资校核。 监测仪器均需系统标定，以确保准确可靠。 of vision. 3, build, fitting in with the urban master plan in Yibin city rapid rail transit long term network, as well as the vision of Yibin city, and future development of rail transit network. 4, Yibin city, preliminary rail traffic levels service levels, system model, and technical standards. 5, to ensure that network can be implemented. 6, stable conditions for planning and supporting of Yibin city track traffic construction and formation of rail transit industry, provide conditions for the start-up and development of rail transit in Yibin city. 1.7 technical course technology is the projects research program and research ideas. Technology reflects the various stages in the process, logical relations between various levels, research, techniques and phases. Network planning process the whole process can be divided into four parts, namely, background research, network architecture research, planning and implementation of research and programming interfaces. Figure 1.7-1 Yibin city rail transit network planning technology roadmap planning interface is mainly responsible for network planning interface with follow-up planning tasks. Network pl