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汽车维修工程复习题08 一、填空。活塞的常见损伤有、、、。气缸体主要耗损形式有、、等。选择题. 由腐蚀和磨共同作用导致的零件表面物质损失的现象，称为( ) A.磨料磨损 B.粘着磨损 C.疲劳磨损 D.腐蚀磨损 . 一般用于气缸盖平面、气缸体上平面裂纹粘结的粘结剂是( )A.环氧树脂粘结剂 B.酚醛树脂粘结剂 C.Y-15厌氧胶 D.磷酸-氧化铜粘结剂 用量缸表测量时，小指针位置不变当大指针顺时针方向离开“0”位，表示气缸直径标准尺寸的缸径。　 A大于 B.小于 C.等于 D.大于等于汽车修理工艺过程的进厂检验，甲说：“应先咨询了解汽车技术状况，然后进行外表检查和行驶检查”；乙说：“只咨询了解汽车技术状况，就可以进行维修了”说法正确。( ) A.甲 B乙 C甲和乙 D都不正确 生产规模小、车型复杂的汽车修理企业的修理作业方式应选择()。 A.固定工位作业法 B.流水作业法C.专业分工法 D就车修理法 气缸的磨损规律是。(　 　)　　A.上小下大不规则的圆锥形 B.上部成椭圆锥形　 C.上大下小不规则的圆锥形 D.下部成椭圆形关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是。( ) A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙 1. 车辆送修时应具备功能，装备齐全，不得拆换。 A.行驶 B.动力 C.经济 D.装合 1. 发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于 mm。 A.0.10 B、0.20 C0.02 D.0.05 12. 汽车修理挤压强化用于的加工。( ) A.曲轴曲柄圆角 B.内孔 C气门 D.连杆 . 一般自动变速器离合器的自由间隙为mm。( ) A.0.5～1.0 B0.5～2.0 C.2.0～2.5 D.2.5～3.对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于。( ) A.主缸皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气或制动液气化 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测、、视情修理。 A.定期维护 B.自愿维护 C.强制维护 D.按需维护在汽车的顶起过程中，在车下作业。( ) A.可以 B.允许 C不可以 D禁粘结法用于修理汽车零件的裂纹，主要缺点是。( ) A.设备复杂，操作困难 B.易产生热应力 C易造成腐蚀 D抗冲击能力差，不耐高温 . 选配发动机活塞时，同一组活塞的直径差不得大于mm。　 A.0.10—0.15B.0.15—0.20 C.0.01—0.02 D.0.010—0.015 19. 车辆送修时应具备功能，装备齐全，不得拆换。 A.行驶 B.动力 C.经济 D.装合 下列说法中不正确的是。( (( A.汽车轮胎气压偏低会增加油耗 B汽车轮胎的形式和规格影响油耗 C.要充分利用汽车滑行性能节油 D.尽可能用汽车中间挡行驶 2. 汽车零件分类的主要依据是()。 A、尺寸、形位误差、表面质量 B、尺寸、形状 C、材料性能、尺寸、形状 D、硬度、位置误差 2. 焊接时，一次施焊长度越长，焊接应力()。 A、越大 B、越小 C、不变 D、无变化 . 下列因素中，变速器乱挡的原因之一是()。 A、轮齿磨成锥形 B、自锁装置失效 C、互锁装置失效 D、倒挡锁失效 . 汽车