珠海信息悬挑卸料平台专项施工方案.doc

珠海信息港 编制单位：上海公路桥梁（集团）有限公司 项目名称：珠海信息港工程项目经理部 编制人员：陈福日 审核人员： 审批人员： 一、工程概况 1 1.1、工程建设概况 1 1.2、参建单位 1 二、编制依据 2 三、卸料平台用途及极限荷载值 2 四、卸料平台的设计 2 4.1、平台形式 2 4.2、制作要求 2 五、卸料平台的搭设与拆除 3 六、卸料平台的检查与验收 3 七、操作平台安全要求 4 八、注意事项 4 九、卸料平台设计计算书 4 9.1、次梁的计算 4 9.2、主梁的计算 6 9.3、钢丝绳的内力计算 8 9.4、钢丝绳的强度计算 8 9.5、钢丝拉绳吊环的强度计算 9 十、制作安装说明： 9 十一、附图 10 卸料平台专项施工方案 一、工程概况 1.1、工程建设概况 信息港位于广东省珠海市唐家湾镇金凤东路89号。其东侧为城轨唐家湾站，南侧为珠海国际赛车场，西侧位荒地，北侧为金凤路排洪渠，该项目主要包括地块一、地块二及地块三组成。拟建建筑主要为5栋高层商业塔楼及多层商业群房均为地下一层，塔楼层数为1至18或23层不等。基础结构形式为桩基础、框架剪力墙结构。 本工程主楼部分±0.000以上18-23层，±0.000以下为1层，1#、2#、3#、4#、5#楼及群楼地下车库为地下1层，地下负一层局部按战时人防设计；由5栋高层建筑及群楼组成，各单体工程层数标高等概况见下表： 序号 项目 建筑设计概况 1#塔楼 2#塔楼 3#塔楼 4#塔楼 5#塔楼 商业群楼 1 用地面积 23072.68㎡ 45238.30㎡ 2 建筑面积 8㎡ 171㎡ / 3 地下层数 1层 1层 1层 1层 1层 1层 4 地上层数 21层 18层 23层 23层 17层 层 5 建筑高度 92.30M 80.30M 100.30M 100.30M 82.60M / 6 层高 地下一层 5.05M 5.05M 5.05M 5.05M 5.05M / 地上一层 5.80M 5.80M 5.80M 5.80M 5.80M / 地上二层 5.50M 5.50M 5.50M 5.50M 5.50M / 地上三层 4.50M 4.50M 4.50M 4.50M 4.50M / 四层以上 4.00M 4.00M 4.00M 4.00M 4.00M / 7 建筑类别 二类 8 耐火等级 二级 1.2、参建单位建设单位：珠海禾田信息港发展有限公司 勘察单位：四川省川建勘察设计院 设计单位：珠海市建筑设计院 监理单位：广东省建东工程监理有限公司 施工单位：上海公路桥梁（集团）有限公司 最大弯矩M的计算公式为 M＝ 经计算得到，最大弯矩计算值M＝2.35×3.002/8+7.00×3.00/4＝7.90 kN·m 9.1.3、抗弯强度计算 [?] 其中 rx—截面塑性发展系数，取1.05； [?]—钢材抗压强度设计值，[?]＝205.00 N/mm2 经计算，＝7.90×106/(1.05×62140.00)＝121.04 N/mm2； 次梁槽钢的抗弯强度计算＜[?]，满足要求！ 9.1.4、整体稳定性计算： 其中Фb—均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算： [?] 经计算：＝570×9.0×53.0×235/(3000.0×126.0×235.0)＝0.72 由于大于0.6，按照《钢结构设计规范》(GB50017-2003)附录B，其值用/ 查表得到其值为 / =0.676。 经计算得到强度：＝7.90×106/(0.676×62140.00)＝188.0 N/mm2； 次梁槽钢的稳定性计算 ＜[?]，满足要求。 9.2、主梁的计算 卸料平台的内钢丝绳按照《建筑安全检查标准》作为安全储备不参与内力计算。主梁选择[18#b型槽钢U口朝向水平]，其截面特性为：面积A＝29.29cm2，回转半径ix＝6.84 cm，惯性矩Ix＝1369.90cm4，转动惯量Wx＝152.20cm3,截面尺寸:b＝70.0 cm，h＝180.0mm， t＝10.5 mm， 9.2.1、荷载计算 （1）栏杆自重标准值：标准值Q1=0.11 kN/m （2）槽钢自重荷载Q2＝0.23 kN/m 经计算得到，静荷载计算值 q＝1.2×(Q1+Q2)＝1.2×(0.11+0.23) ＝0.