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“互联网+”实训中心模式下资源共享创新建设 　　摘要：针对多数高职院校不断完善的实训条件和落后的管理水平之间的矛盾，提出基于“互联网+”汽车实训中心模式下实训资源共享创新建设。该创新建设将传统实训资源数字化，形成实训中心共享资源，利用“互联网+”技术，通过线上、线下对资源进行整合利用，通过创新的资源共享管理体系，提升现有实训资源的利用率、提升实训中心管理水平。该创新建设具有系统性、先进性、高效性、互动性、前瞻性和可持续性。 　　关键词：“互联网+”；汽车实训中心；共享；创新 　　中图分类号：G4文献标识码：Adoi：10.19311/j.cnki2017.04.069 　　高等职业教育担负培养高素质技术技能人才的职责使命，为各省市实现深入??施创新驱动发展战略，加快转方式、调结构、促升级、惠民生提供高素质技术技能人才支撑。在进行国家骨干高等职业院校项目建设中，我院汽车运用与维修专业及专业群为中央财政重点支持的专业建设项目。在项目建设中汽车运用与维修专业及专业群在人才培养模式、课程建设、实训条件建设等方面有了很大进步。 　　截止到2016年，我院汽车与机械实训中心依据实验（训）室功能已建成专业共享实验室、专业特色实验室、院企合作区、生产经营中心四大类共计35个实验（训）室，实训车辆60余辆，各种教学实训工位200多个，设备资产总值达2000余万元。专业特色实验室包括整车故障分析实训室、汽车智能控制创新实训室和新能源汽车实训室；院企合作区包括丰田T-TEP教学中心、东风雪铁龙?东风标致培训中心、上汽通用汽车ASEP项目教学中心、上汽大众汽车SCEP培训中心；生产经营中心包括“比亚迪、陆风汽车特约维修站”。 　　汽车与机械实训中心在实训资源管理和配置方面，引入“互联网+”管理思维，整合、优化实训中心管理方法，提高实训中心设备、工具管理水平，努力实现实训中心资源利用最大化。 　　1传统汽车实训中心面临的主要问题 　　目前大部分院校对实验室及实训教学的管理，还是采用传统人工的管理方式，这种方式效率比较低下，而且容易因沟通不畅出现问题。各院校实训教学与实验室的管理之间的矛盾也日渐显露，管理方面的不足已经严重阻碍了实训教学的发展。实训中心丰富的实训资源和落后的实训中心管理之间的矛盾日益突出。具体表现在以下几个方面。 　　1.1信息发布不明确，实训室利用率低 　　实训室是进行学生实训练习和教师理实一体化教学比较理想的场所，但由于实训室使用信息发布不够明确，在满足学生实训练习的基础上，教师在进行理实一体化教学需借用教室时往往需要多方面沟通后或到现场填报申请才能顺利使用实训室。程序的复杂性往往会影响专业课教师理实一体化教学的积极性，影响专业课教学的效果。 　　1.2学生缺少预习造成实训效果不达标 　　现阶段汽车专业课程项目实训常采用两种模式：随堂按项目实训练习和整周按项目实训练习，这两种实训项目因教学环节和实训课时等方面的制约，学生不能很好的就实训项目在实训前期进行预习，学生实训更多的是到现场后实训才能正式开始，很难在实习前很好的预习实训内容，不能有所针对性的对实习项目进行准备，如：实训项目具体内容、实训项目需要的常用、专用工具有哪些，实训前需掌握的具体理论知识有哪些等。 　　1.3环节安排不完善和实训考核形式单一 　　在学生实训教学过程中，多数实训环节安排是由一名老师现场讲解示范，10-20名学生，甚至更多学生围观学习后操作练习，存在的主要问题是学生人数较多不能充分看清教师的示范，有一部分学生可能会因看不见而开始远离实训项目，出现开始玩手机游戏等情况。实训考核往往是让学生写一篇实训报告或流于形式的操作过程，不能很好的调动学生实训的积极性，实训效果也很难达到实训项目预期效果。 　　1.4设备工具耗材管理不当且缺少历史数据 　　实训设备、工具、耗材管理是实训室管理的一个难点，突出问题是设备、工具、耗材数量较多，每一阶段都面临着损耗、维护等方面的问题，现行的实训中心管理制度对于实训设备、工具和耗材的管理往往还是纸质版登记借用、损耗情况，这种管理方式不易进行设备、工具、耗材的统计分析。况且因各实训室、校企合作项目组负责人不同，设备、工具、耗材的统计分析又涉及多人，从而使设备、工具、耗材的损耗报修、维护、耗材申报等问题变得更为复杂和缺少体系，造成实训中心设备、工具、耗材管理与实训教学之间的矛盾日益突出，严重时会影响实训项目的正常进行。 　　2“互联网+”汽车实训中心模式的内涵 　　2015年，李克强总理在政府工作报告中提出了一个“互联网+”概念，“互联网+”这一概念的提出具有划时代意义：“互联网+”不是一个简单的相加，加完之后一切都会发生改变。它是刀、是斧、是锯，将原来的一切都分解成碎片，然后再以互