山区管道抢修设备缆索运输技术.PDF

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
山区管道抢修设备缆索运输技术

l醯国渤崩蕾凿鼢龋瀚泌蕊,铀戮眵蕊蘸麓铉删瓣黝镒黼瞄嘲馘幽目潮 油气储运 and OilGas StorageTransportation 山区管道抢修设备缆索运输技术 石蕾1 郝建斌1 孙盛1 杨义勇2 冯春艳3 贾永海4 李广良4 廖华扬4 (1.中国石油管道科技研究中心;2.中国地质大学(北京);3.中国石油管道学院; 4.中国石油管道公司兰成渝输油分公司) 石蕾等.山区管道抢修设备缆索运输技术.油气储运,2010,29(10):759—763. 摘要:针对山区地段传统管道抢修设备运输方式效率较低的问题,借鉴架空索道技术,通过对 架空索道线路原理、运输工艺以及设备组成等进行分析,提出将缆索运输作为大型抢修设备短距离 快速运输的一种方式。依托某成品油管道山区陡坡地段的维抢修作业,研究了一种快拆装模块化 缆索运输技术,基于相关技术指标,通过对不同方案进行技术比选和适应性研究,确定以单索往复 滑轮张紧方案(PRT—I型)作为缆索运输系统选用方案,同时通过对不同支架锚固方案进行比选, 确定以卧式地垄方案为基础进行锚固方案的设计和优化,并建议在特别复杂的地段准备固定基础 或为锚固方案作前期准备。 主题词:管道;山区地段;抢修;缆索运输;单索往复滑轮张紧;卧式地垄;锚固 m/s2。 油气管道穿越山区地段的敷设方式主要有翻越 时的加速度为0.5t0.75 型、隧道型、跨越型和山坡地台型。山区地段管道沿 1.2系统设计方案 线通常地势险峻,道路崎岖狭窄,山体坡度很大,一 根据索道原理,经过对索道侧形和工作索等关 旦发生突发事故,抢修设备特别是备用管道很难运 键参数和技术进行精确计算和分析,提出了4种缆 送到事故现场,错过最佳抢修时机,造成不必要的损 索运输系统优选方案,并分别进行适应性研究。 失。对于管道沿线陡坡翻越地段或者跨越地段,当 1.2.1单索往复重力张紧方案 发生突发事故需要应急抢修时,将抢修设备安全快 单索往复重力张紧方案支架结构(图1)较为简 速地运送到抢修地点尤为蘑要。 单。而且便于取得稳定可靠的张紧力,可以有效提高 在管道建设过程中,通常采用较为简单的索道 运输的稳定性。但是这种方式需采用重锤张紧,易 方法来解决运布管问题【l。3J。管道应急抢修不同于 增加运载车辆的负担。在山区道路条件下难于实现, 施工建设,它具有应急性和快速性2个特点。借鉴 适应性受到限制。 架空索道技术,基于对架空索道线路原理、运输工艺 以及设备组成n3等的详细分析,认为缆索运输作为 一种短距离的抢修设备运输方式可以满足应急抢修 的要求。 1缆索运输 图1 单索往复重力张紧方案支架示意图 1.2.2双线带中间支承方案 1.1技术指标 双线带中间支承方案(图2)的优点是可以有效 依托于某成品油管道沿线一陡坡地形,提出了 解决中挠和地形限制问题,对于降低上下支架的高 m,单次运送重 相关技术指标:设备最大长度为500 度和重量具有重要意义。但是中间支架增加了设备 000 100 量为2 kg(实际方案以2 kg计),运行速度 数量,增大了安装工作量,延长了安装时间,同时对 m/s(最大为1m/s),运载车启动运行

文档评论(0)

xiaozu + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档