汽车悬架系统故障诊断中德诺浩汽车实训基地汽车悬架.pptVIP

教学目的及要求 1.掌握汽车悬架系统种类和工作原理 2.掌握汽车悬架系统故障检测与诊断 难点：悬架系统故障诊断 重点：悬架系统故障诊断 第一节 汽车悬架系统种类与工作原理 一、悬架系统的种类 1、传统被动悬架（独立悬架、非独立悬架） 常用弹性元件：钢板弹簧、螺旋弹簧、扭杆弹簧等 2、半主动悬架：弹簧刚度或减振器阻尼系数可调 3、主动悬架：根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元控制悬架执行机构，从而改变悬架系统的刚度、减振器的阻尼及车身高度等参数，使汽车具有良好的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性。 种类（1）油气悬架（电磁阀驱动） （2）空气悬架（步进电动机驱动） 电控悬架的功用 汽车电控悬架根据类型不同，功用也有所差别，但其基本功用是一致的，都是根据路面状况和行车状况自动调整悬架阻尼参数、对悬架的响应进行控制，确保行驶平顺性和操纵稳定性。同时，主动悬架还有以下功用： 车身高度控制 悬架系统可根据路面起伏、车速高低、载荷大小自动控制车身高度变化。 车身姿态控制 悬架系统能根据汽车行驶状况，自动调整弹簧刚度和减振器阻尼、前后悬架的匹配、抑制车身姿态的变化，防止转弯、制动、加速等状况造成的车身姿态的改变。 二、电控悬架系统的工作原理 半主动悬架的工作原理