北交大电设无线充电系统设计.docx

国家电工电子实验教学中心电子系统课程设计设 计 报 告设计题目：无线充电系统的设计学院：电子信息工程学院专业：自动化（铁道信号）学生姓名：学号：任课教师：高岩2015年4 月15 日目 录目录1 设计任务要求12 设计方案及论证12.1 任务分析12.2 方案比较12.3 系统结构设计22.4 具体电路设计63 制作及调试过程73.1 制作与调试流程113.2 遇到的问题与解决方法114 系统测试124.1 测试方法124.2 测试数据124.3 数据分析和结论145 系统使用说明155.1 系统外观及接口说明155.2 系统操作使用说明166 总结176.1 本人所做工作176.2 收获与体会176.3 对本课程的意见与建议187 参考文献181 设计任务要求设计制作一个输入直流电压12V，输出为3.6V手机电池充电（充满电压为4.2V）的无线充电系统，系统要求如下：基本部分：发射器与接收器之间采用电感线圈耦合方式进行无线能量传输。发射器采用12V直流单电源供电，接收器供电只能来自耦合线圈。接收器考虑给手机电池充电，接收器接收到能量后用发光二极管指示。接收器不接负载时输出电压4.2V（正负0.1V）接收器带载条件下，当输出电压在0~4VDC变化时，输出电流稳定在10mA或者更大，要求恒流误差小于5mA。发挥部分：当接收器给负载充电时，充电指示灯亮；充满后，充满指示灯亮。尽可能提高恒流充电电流。2 设计方案及论证2.1 任务分析1.发射器与接收器之间采用电感线圈耦合方式进行无线能量传输。基于电磁感应的原理，在可分离的初、次级线圈间利用磁通量传输电能。在初级线圈中通过电流就会产生磁通，间距较近的次级线圈在其作用下就会产生感生电动势，这样初级线圈就把电能传送到次级线圈了。虽然在理论上可传输几百千瓦的电能，但因为其电能传输率会随着两个线圈的间距加大而迅速变小，所以传输距离非常有限。在通常情况下，由于电磁辐射具有发散性，所以相隔较远的接收线圈只能接收到发送线圈发送的电能的极小一部分，而此时当接收线圈的固有频率与发送线圈发送的电磁场频率一致时，就会产生共振，使得磁场耦合强度明显增强，无线电能的传输效率将大幅度提高。这样，磁场共振式和电磁感应式相比，其电能传输距离得到了极大的提高。当闭合线圈中的磁通量改变时，感应电势就会在闭合回路中产生，形成感应电流；磁通量对时间的变化率与感应电势的大小成正比，楞次定律确定其实际方向。楞次定律：感应电动势以及产生的感应电流总是企图阻止与导体回路相交链的磁通量的变化。2.因为要用磁场耦合的形式发射电能，因此需要在发射端使直流电源震荡起来，通过发射线圈和接收线圈做媒介将能量送给接收端。故发送端要有一个震荡电路，经过选择比较，决定选LM555作为振荡器将12V直流电压调整为一定频率的方波实现震荡。3.要想让接收端达到恒流稳压和亮灯指示的充电效果，需要使发送端的发送功率能够满足接收的要求，而此时需要考虑震荡电路的电感电容耦合关系和匹配效果。首先由LM555的占空比和震荡频率调节关系（式2-1）和电感与电容容耦合计算公式（式2-2），可以调节其频率关系尽量达到匹配来实现较好的谐振关系，使电路能够尽可能减少能量的损耗。（式2-1）（式2-2）4.同时发射端还增加了功率放大器来实现功率的放大，尽可能地满足更高的接收要求。5.接收时要调整接收端线圈和电容以及发送端线圈电容的匹配效果，尽可能地提高接收端的接收功率。6.接收电路的电源要由接收线圈感应到的能量提供，需要整流部分将接收到的交流信号整流为直流给接收器供电。7.充电接收器不接负载时输出电压4.2V，以及充电恒流要求即需要恒流稳压控制部分来实现。同时该方面的功率要求要尽可能低使更多的能量集中到充电部分。8.同时，指示灯的点亮也要接收端来提供电能，同时要满足充满指示的要求应有电压比较部分对充电电压和设定的充满电压进行比较。2.2 方案比较发射部分方案一:由一个LM555作为振荡电路，之后由一个三极管作为功率放大器进行功率放大。电路图见图2-1。图2-1 振荡三极管功放电路方案二：由三个反相器进行方波的产生，并用H桥进行放大，进行全桥或者半桥的功率提升，电路如图2-2所示。图2-2反相器振荡电路方案三：由LM555进行方波的产生，之后的功率放大部分采用推挽式驱动MOS管电路来进行，电路如图2-3所示。图2-3 振荡推挽式驱动MOS管电路方案四：由SG3525A进行PWM脉冲信号的产生，经过斯密特触发CD40106A整波产生方波信号，再由IR2110进行功率放大的驱动，电路如图2-4所示。图2-4PWM脉冲功放电路比较：方案一和方案三的发射部分是相同的，均能由LM555产生频率和占空比可以调节的震荡信号，方案二