铁路路基戈壁土填料振动压实影响因素分析-兰州交通大学学报.pdf

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2017-08-30 发布于天津
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铁路路基戈壁土填料振动压实影响因素分析-兰州交通大学学报

30 3 V ol . 30 N o. 3 2011 6 J ou rnal of Lanzh ou J iaot ong U niversit y June 2011 : 1001O4373( 2011 03O0018O05 * 1 1, 2 3 拉有玉 , 杨斌 , 赖国泉 ( 1. , 8300 11; 2. , 6 10031; 3. , 730070 : 以新建兰新铁路第二双线路基试验段某工点戈壁土填料为究对象, 采用 HD ZDTOÑ 型调频振动台, 进行振动压实测试最大干密度试验. 通过所建立的灰色关联模型的分析表明: 填料中粗颗粒含量P 5 对最大干密度值影响最大, 振动设备的振动时间T 振动频率f 次之, 填料的含水率对最大干密度影响最小. 现场填筑控制压实时, 应重点控制填料的物理组成状况, 压实机械的工况及工艺, 以取得良好的压实效果. : 戈壁土; 粗粒土; 振动压实试验; 灰色关联度分析 : U 2 14 : A . 0 , , HDZDTOÑ . , . [ 1O4] , , , . . [ 5O8] 1 . , , 1. 1 Q3 Q4 DK 1514+ 700 ~ DK 15 16+ 550 , : ; . DK 1516+ 500 6 km . , 1. 1 Tab. 1 The grading parameters of filling d 10 / mm d30 / mm d50 / mm d60 / mm Cu Cc P 5 / % / % 71. 06 2 . 8 60. 82 6 . 56 0. 19 2. 7 8. 5 13 . 5 A : 1. C = d / d , C = d2 / ( d @ d ) , d , d , d 10 % 30 % 60% u 60 10 c 30 10 60 10 30 60 ; 2 . ( d [ 0. 075 mm ; ( d \5 mm ; d50 50 % . * : 20 11O03O25 : ( 2009G020OC : ( 19