教师教学能力提高作业教学模式.docVIP

教师教学能力提高作业 “行动导向教学模式是当前职业教育大力推行的一种新的教学模式。在课程教学中逐步渗透“行动导向”教学理念,并探索与之相适应的学生学业评价方式,目的是落实“行动导向”教学理念,体现“理实一体化”教学思路,建立科学的评价方法和体系,从知识、能力、情感态度价值观3个维度,将过程性评价与结果性评价有机结合,全面反映学生综合运用知识与技能的能力,创新能力和实践操作能力,促进学生科学发展,培养具有较强就业竞争能力的专业优秀人才。配气机构的拆装 一、 实训的目的与要求： 1、? 熟悉顶置气门式配气机构的组成，气门组和气门传动组各主要机件的构造、作用于装配关系。 2、? 掌握正确的拆装步骤、方法和要求。 二、实训内容： 桑塔纳发动机配气机构的拆装 三、实训设备及工、量具： 1、桑塔纳轿车发动机台2、常用工具和专用工具个? ?????????????????套 3、发动机拆装翻转架或拆装工作台?????????? 套 4、其他（清洗用料、搁架等）?????????????? 若干 四、1、学生分为三人一组； 2、每一组确定好分工，一名主拆、一名辅拆，一名记录； 五、实训步骤及操作方法： 顶置气门上置式凸轮轴式配气机构的拆装以桑塔纳车为例： 1. 配气机构的分解 1）卸下凸轮轴轴承盖紧固螺母，其顺序是先松第1、3、5轴承盖，之后对角交替旋松2、4轴承盖螺母，取出凸轮轴； 2）取出液力挺柱，用专用工具或自制工具压下气门弹簧座，取出气门锁片和内外气门弹簧，以及气门油封和气门。 2. 配气机构的拆装 1）安装气门 安装气门前应检查气门和导管的配合间隙为0.035mm~0.070mm。 气门导管装上新的气门油封，安装气门油封时，要套上塑料管，再用专用工具压入。然后装上气门弹簧座，在气门杆部涂以机油，插入气门导管，注意不要损伤油封，最后装上气门弹簧（弹簧旋向相反）和锁片，锁片装好后，用塑料锤轻敲几下，以确保锁止可靠。 2）安装凸轮和油封： （1）安装好桶式液力挺柱，装好凸轮半圆键，将凸轮轴颈涂少许润滑油放入缸盖各轴承座上。 （2）安装凸轮时，第一缸的凸轮必须朝上。 （3）安装凸轮轴轴承盖时，注意轴孔上下两半对准。 （4）先对角交替拧紧4、2轴承盖，然后再交替拧紧5、3、1轴承盖，拧紧力矩为20N·m。 （5）凸轮轴与支撑孔间隙为0.06mm～0.08mm，轴向间隙应小于0.15mm。 （6）在密封圈唇边和外圈涂油，将密封圈平压入，注意不要压到底，否则会堵塞油道。 （7）放入半圆键，安装凸轮轴正时齿轮，并用80N·m的转矩加以紧固。 （8）注意：安装凸轮时，第一缸的凸轮必须朝上；凸轮轴转动时，曲轴不可置于上止点，否则会损坏气门或活塞顶部。 3. 正时齿形带和齿轮的装配 先把齿形带套在曲轴和中间轴正时齿轮上，装上带轮，使凸轮轴正时齿形带轮上的标记“O”与左侧（向前看）气门室平面对齐，使三角皮带上的上止点记号和中间轴齿形带上的记号对齐，然后将齿形带也套在凸轮轴正时带轮上；顺时针转动张紧轮，以张紧齿形带，以用手捏在齿形带中间刚好可以翻转90°为止；用45 N·m的转矩紧固张紧轮固定螺母，然后转动曲轴两圈，检查调整是否正确；最后装上正时齿形带轮护罩。 气门间隙的检查与调整 一、实训的目的与要求： 1.熟悉气门间隙两次调整法。 2.熟悉气门间隙的检查、调整方法及步骤。 二、实训内容： 气门间隙检查和调整 三、实训设备及工、量具： 1.四缸或六缸发动机。????????? 5台 2.塞尺。????????????????????? 5把 3.摇手柄、扳手、螺丝刀等工具。若干 四、1、学生分为三人一组； 2、每一组确定好分工，两名调整，一名记录； 五、实训步骤及操作方法： 气门间隙是指气门杆的尾端与摇臂端面之间的间隙。气门间隙有冷态和热态之分。修理装配过程中的气门间隙调整是冷态调整，热态间隙调整是发动机运转，温度上升至正常工作温度后，进行间隙的调整。调整气门间隙有逐缸调整和二次调整两种方法，目前广泛采用的是二次调整法。 检查调整气门间隙时，必须使被调整的气门处于完全关闭状态，即挺柱底面落在凸轮的机圆上时，才能进行。其步骤如下： 1. 将发动机摇转至第一缸活塞压缩上止点。 2. 根据“双排不进”法，检查此时可调气门的间隙（如图3-46所示），并逐个作好记录。如不正常，随即予以调整。 3. 调整时，先松开锁紧螺母，用螺丝刀旋动调整螺钉，将规定厚度的厚薄规插入气门杆端部与摇臂之间。当抽动厚薄规时有阻力感，拧紧锁紧螺母，再复查一次，符合规定值即可。