后轮的外倾角和前束.pptVIP

Axle Function ： Transmit the effort、torque and bending moment through frame and suspension system to the wheels. Classification： Base on the structure of the suspension Integral-type Disconnect-type Base on the action of the wheels Steering axle Drive axle Steering and drive axle Fixed axle 转 向 桥 Steering axle 1.功用 Function： 利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向。同时，承受车轮与车架之间的垂直载荷，纵向的道路阻力、制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩。 2.要求Requirements： 足够的刚度、强度；Enough rigidity and strength 转向轻便、行驶稳定；Easy control and stabile travel 减轻轮胎磨损、转向轮具有正确的定位角和合适转向角；Less wear of tire and correct wheel alignments 尽量减小转向桥质量和摩擦阻力。Less mass and friction 转向驱动桥 Steering drive axle 不同点： 为了转向的需要而将半轴分成两段制造，称内半轴和外半轴，二者用等角速万向节连接起来。 主销也被分成上下两段，分别固定在万向节的球形支座上；转向节轴制成空心的，以便外半轴从中穿过。转向节由转向节外壳和转向节轴组合而成。 四轮定位 Wheel Alignment 为了使转向轻便和行驶稳定，减少轮胎和机件的磨损，应使主销和转向轮保持一定的安装角度，称为转向轮定位（即前轮定位）。 转向轮定位参数有： 主销后倾 Kingpin Caster 主销内倾(自动回正) Kingpin angle 前轮外倾Camber of front wheel 前轮前束Toe-in of front wheel 后轮的外倾角和前束 Camber and toe-in of rear wheel。 主销后倾 Kingpin Caster 1.定义Definition： 在纵向垂直平面内，主销装在前轴上，其上端向后倾斜，这种现象叫主销后倾。 垂线与主销轴线之间的夹角γ叫主销后倾角。 2.作用Function： 3.取值范围： 主销后倾的作用Function of caster 1.保持汽车直线行驶的稳定性; To keep the stability of straight traveling 2.使汽车转向后，前轮有自动回正的作用。 To return the initial position after steering. γ的范围 range of angle γ 现代汽车γ角一般不超过3o 。高速车由于路面的侧向反力 γ较大，并且常使用超低压子午线扁平轮胎，轮胎弹性也大，行驶时轮胎与路面接地点后移，稳定力矩的力臂L增加，因此，后倾角可以减小甚至为负值。 γ的获得： 主销后倾角的获得一般是前轴、钢板弹簧和车架三者装配在一起时，由于钢板前高后低，使前轴向后倾而形成。由此可知，车架变形、钢板弹簧疲劳、转向节松旷、车桥扭转变形等原因，都将使主销后倾角发生变化。 主销内倾 Kingpin angle 1.定义Definition： 在横向平面内，主销在前轴上安装时，其上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾。主销轴线与垂线之间的夹角β就叫主销内倾角。范围。 2.作用Function ： 保持汽车直线行驶的稳定性；转向操纵轻便。 β的范围range of angle β 由于力臂C为负值，就产生了一个抗偏力矩：Ｍ＝ＦＢ×（－Ｃ）。当然，过大的内倾会使转向沉重。但由于转向助力器的广泛使用，β角仍可适当增大。 （Ｃ一般为40-60mm） β的获得： 主销内倾角是由前轴在制造时其主销孔轴线的上端向内倾斜而获得的。前轴弯曲变形及主销与销孔磨损变形都能引起主销内倾角改变。 自动回正 Turning back automatically 主销后倾和主销内倾都