汽车独立悬架中扭力杆的特殊功能分析及的分析研究.pdfVIP

中文摘要 汽车悬架是车架与车桥之问的动力连接装置。它可以降低汽车在不 平路面上行驶时车架与车身的振动，对汽车的行驶平J顷性、操纵稳定性 和乘坐舒适性有很大影响。扭力杆是汽车悬挂系统中一个重要的零件， 起到传递力、缓和冲击与振动的作用。扭力卡T的失效形式为扭转断裂，它 关系到汽车在行驶中的安全。本文通过对扭力杆在独立悬架中的功能研 究，探索出如何提高独立悬架系统性能的方法。 本文的研究方法是通过建立扭力相‘与独立悬架的数学模型，以理 论分析为基础，结合具体的悬架结构，运用ADAMS和MATLAB软件。对 研究的对象进行仿真分析，使设计人员在近似真实的模拟条件下能够更 好的对目标进行研究；同时，还引入了参数化的设计方法，通过编程， 增加了入机交互式界面，可灵活的对悬架导向机构主要构件的空间几 何尺寸进行动态调整；在优化设计过程中，针对汽车悬架运动学、动 力学的特定要求，对具体的目标进行优化设计，从而获得良好的行驶 平顺性和操纵稳定性。此外，从行驶安全性的角度，详细探讨了扭力杆 在：亡作叫的应力问题，对影响因素进行了分析，为扭力卡T的设计提供了 参考依掘。 通过研究，作者明确了独立悬架与扭力杆的内在联系，认识了扭力 杆在悬架中的功能特性及其影响规律，从而有助于对悬架系统性能的改 善，整车综合性能的提高。 关键词：扭力杆．独立悬架，分析与研究 ABSTRACT ’fhe isthedevicewhich suspensionsystem connectstheflameandthe axle．It canreducethevibrationoftheflameandthe on body rough assembly roadandhas effectonsmooth andride great stabilization driving、control comfortThetorsionbar isan inthe springimportantpart system suspension andhasthefunctionsofforce andvibration transfering、impactalleciating Its of leads invalidation to attenuating turningrupture drivingsafety On onthetorsionbar in thebasisofresearch the problems spring suspension findsthe toenhancethe ofthe system，thepaper way performancesuspension system． The establishesthemathematicalmodelo