中、下承式拱桥吊杆载荷行为及安全性的分析研究.pdfVIP

四川大学硕士论文 第1页 蹦‘中j下承式拱桥吊杆载荷行为及安全性研究 固体力学专业 、 研究生陈兵 指导教师罗特军 吊杆是中、下承式拱桥中连接拱肋与桥道系的关键构件，作用于桥道系上的 恒、活载，通过吊杆传给拱肋，实现桥梁的跨越能力。由于受当前设计理论、科 学技术和工业水平发展进程的制约，拱桥吊杆、吊具的设计、制造、安装、防护、 服役、维护、健康诊断、修复拆换、设计寿命的确定乃至于服役一定时期后剩余 寿命的预测等等，皆无明确、统一的规范。在大量的中、下承式拱桥吊杆设计、 安装、维护、修复拆换过程中，主要依据设计者的主观判断，以致因吊秆失效造 成的桥梁损坏和事故时有发生。为此，本文在参考、总结已有研究成果的基础上， 结合西藏拉萨市柳梧大桥的设计工作，对吊杆的载荷行为及其安全性设计作了较 为深入、全面的研究，提出了自己的观点并应用于实际工程设计中。 首先，本文在对吊杆在恒、活载作用下的静、动力行为作了分析、计算后认 为：1。网状吊杆比平行吊杆、斜吊杆具有更为优异的力学性能；2，吊杆的内力 随拱肋、桥道系、自身刚度以及荷载大小不同而呈非线性变化；3．安全系数取 值应大于2．39：4．现行冲击系数取值偏小。 其次，本文对吊杆的疲劳问题作了较为详尽的阐述，说明疲劳失效是吊杆毁 损的主要原因，证明了风(雨)及其它因素引起的吊杆锚固端最大弯曲应力约为 其恒载内力的15％，提出了吊杆疲劳设计以及剩余寿命估算的具体方法和计算 公式，论述了吊杆服役期内的防护、健康检测以及修复拆换的相应措施或解决办 法。 最后，文章基于“破损安全”原则，对拉萨柳梧大桥的吊杆、吊具进行设计， 并计算出吊杆的设计疲劳寿命。 关键词 吊杆，载荷行为，疲劳失效，健康监测，剩余寿命 四川大学硕士论文 第Ⅱ页 Abstract ofhalf arch Suspenders，thekeycomponentsthrou曲or throughbridge thearchand rib the theload fromthedecktothearch connecting deck，transfer rib for thearch function．Becauseof theconstraint bridge’Sspanning inscienceand andofthe level of is nodefinite industry technology development today,there yet in anduniformcriterion and suspender’S anchorage’S