CFRP系杆拱桥的受力性能的分析研究.pdfVIP

Mechanical Performance Study Of CFRP Tied Arch Bridge A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Hao XingDong Supervisor：Prof. Sun Shengjiang Chang’an University，Xi ’an，China 摘 要 研究大跨度的拱桥越来越受到当今桥梁设计者的重视，尤其是新材料在大跨拱桥中 的应用研究。由于大跨度拱桥结构柔性大，其几何非线性效应更为突出，成桥状态的静 动力特性变得更为复杂，因此，开展有关这一领域的研究十分重要。本文以某钢管混凝 土系杆拱桥为研究对象，根据系杆拱桥的受力特点，采用有限元分析程序Midas/Civil 建立有限元模型，就 CFRP 系杆拱桥与钢系杆拱桥的静动力性能和稳定性做基本的理论 对比分析研究。 本文首先系统地阐述了钢管混凝土系杆拱桥的特点以及有限元计算理论，包括有限 元的分析步骤和模态分析理论，以及系杆拱桥的分析计算的基本假定和设计理论，为拱 桥的静、动力分析提供理论基础。 其次，采用有限元法对比分析了 CFRP 系杆拱桥与钢系杆拱桥的静力性能，包括恒 载、车辆荷载、温度作用下的静力性能。CFRP 系杆拱桥在恒载作用下拱肋、系杆、吊 杆内力及位移均和钢系杆拱桥接近，内力及位移无显著差别。 再次，阐述了系杆拱桥的动力分析的意义和动力特性分析方法，包括结构的自振特 性。由分析，可以得出大跨度拱桥在自振特性上的一般规律和CFRP 系杆拱桥特有的自 振特性，CFRP 系杆拱桥与钢系杆拱桥的各阶振型形状相似。本文通过对比研究，系统 探讨了系杆拱桥拱肋及吊杆的结构形式变化对系杆拱桥动力特性的影响，对于桥梁结构 选型具有指导意义。 最后，本文还对大跨径CFRP系杆拱桥稳定性进行了初步研究，CFRP系杆拱桥与钢 系杆拱桥的稳定系数很接近，得出一些具有一定参考价值的结论。通过算例,分析了配 置碳纤维( CFRP) 吊杆和系杆的大跨混凝土系杆拱桥力学性能, 可以看到CFRP 材料在 大跨混凝土系杆拱桥中是一种很有发展前途的新型材料。 关键词：碳纤维增强聚合物（CFRP），系杆拱桥，静力分析，动力分析，稳定性 I Abstract Taking a certa concrete filled steel- tubular tied arch bridge as research object. The finite element model is established by spatial finite element analysis program“Midas/Civil” based on the mechanical characteristics of bowsting arch bridge. In the new century, the study of super-span arch bridge is gaining the attention of the designers, in particular the application of new materials in long-span arch bridge. Because of the flexibility ,the geometric noulinear of the long-span arch bridge are becoming more and more obvious. The static characteristics, dynamic characteristics and stability are becoming more complex, therefore, it becomes essential to carry out the research