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Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong
University for the Degree of Master
Research onPhysical Properties of
PODE and Its Application on a
Single-cylinder Diesel Engine
Candidate ： Xiao Xiao
Student ID： 1120209352
Supervisor： Associate Prof. Zhang Wugao
Acadamic Degree Applied for： Master of Engineering
Speciality： Power Machinery and Engineering
Affiliation ： School of Mechanical Engineering
Date of Defence Jan ，2015
Degree Confering-Institute Shanghai Jiao Tong University
万方数据
摘要
PODE 的物性及其在单缸柴油机上的应用研究
摘要
聚甲氧基二甲醚（PODE）的物理性质与柴油相近，被用作柴油替
代燃料时，不需要改变内燃机的结构，具有优良的改善柴油机燃烧性
能、降低有害污染物排放特别是柴油机颗粒排放的潜力，是一种极具
应用前景的柴油替代燃料。
本文首先使用精密天平和石油产品运动粘度测定器等仪器测量
了PODE 的性质，并研究了PODE 与柴油的互溶性，与金属、塑料、橡
胶等材料的相容性，然后在一台单缸压燃式柴油机上考察了纯 PODE
发动机的性能，并通过在进气道中预混不同比例的天然气，研究了天
然气预混对单缸 PODE 发动机性能的影响，进一步在进气道中掺混 CO2
模拟 EGR，对比研究了 EGR 率对 PODE 发动机燃烧排放性能的影响。
1、PODE 理化特性的研究表明：
（1）常温下为液态，沸点为156℃到202℃，略低于柴油；密度约
为1.05 /3 ，略高于水；粘度约为柴油的1/2到1/3之间；低热值
21.4MJ/kg。PODE用作汽车燃料时，可以采用化石汽柴油的基础设施。
（2）在常温20℃下，各种浓度的PODE与柴油的混合溶液性能稳定，
可以任意比例互溶，随着时间的延长，混合溶液没有出现密度分层；
环境温度降低到5℃时，PODE含量不高于20%的混合液不出现明显的密
度分层现象，但含40%、60%、80%PODE的混合溶液出现明显的密度分
层；环境温度进一步降低到0℃后，含10%PODE以上的混合溶液都发生
明显的密度分层；可见PODE含量不高于10%时，在不添加互溶剂的条
件下，它与柴油的混合溶液稳定性好。水在各种浓度的PODE与柴油混
合溶液中直接析出，对混合溶液的相容性没有明显影响。在所选互溶
添加剂中，丁醇能有效降低PODE/柴油的密度分层温度，具有良好的
助溶效果，且丁醇浓度越大，助溶效果越好。
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万方数据
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