《山东海事局小型海船船员培训、考试和发证办法》解读.doc

《山东海事局小型海船船员培训、考试和发证办法》解读------在线访谈 主持人：赵处长，您好 赵晗：主持人好!各位网友，大家好!很高兴和大家进行交流来自船员培训机构和航运单位约200人参加了法规宣贯和现场答疑100总吨的船舶、主推进动力装置未满220千瓦的船舶基础上，扩大到在两港间航程不足50海里且船舶吨位100至500总吨的客船或者滚装客船、仅在船籍港和船籍港附近水域航行和作业且船舶吨位100至500总吨船舶。 2、增加了船员适任证书等级和职务。经修订的“小型船办法”船员适任证书等级分为两等，主要与小型船舶等级增加相对应；增加大副、二副、大管轮、二管轮职务主要是与船舶最低配员相对应，满足船舶最低配员规定要求。 3、增加岗前培训内容，强化船员实操考核。 依据我国履行STCW公约马尼拉修正案要求，船员岗位培训内容增加了驾驶台资源管理、轮机资源管理、船舶电气与自动化等培训内容，强化对船舶避碰、航海仪器使用和轮机设备拆装操作的培训与考核，确保小型船船员适任。 4、打通军转、渔转和内河转通道，增加航海类毕业生就业渠道。 军事船舶复转人员、渔业船舶船员、内河船舶船员和具有国家海事管理机构认可的航海类专业中专及以上学历者取得小型海船适任证书免于岗前培训，不仅打通军转、渔转和内河转通道，方便航海类毕业生就业，同时多渠道解决辖区小型海船船员配员不足的问题。 5、船员适任证书航线变更须实习。 对两港间航程不足50海里客船船船舶上任职的船长和驾驶员适任证书适用航区（航线）进行签注，需变更航区（航线）的，应在变更后的航区（航线）上相应船舶上见习 1个月，充分了解当地航区（航线）水文气象和掌握船舶性能后，由发证机关在其适任证书上给予航区（航线）变更签注，确保客船船长和驾驶员适任，保障辖区客船船舶营运安全。 6、增加船员适任证书再有效途径。 增加了一种船员适任证书再有效途径，在申请之日起向前计算6个月内具有不少于3个月的海上资历，船员适任证书可再有效 ；对船员适任证书过期者，通过规定项目的实际操作考试，其船员适任证书可再有效，鼓励曾经的船员重操旧业。 7、明确“小型船办法”与“11规则”的关系。 一是适用航区不同。“小型船办法”船员适任证书适用 于山东海事局辖区距岸不超过50海里的近岸水域。“11规则”船员适任证书适用航区分为无限航区和沿海航区 ，其中沿海航区指我国沿海的港口、内水和领海以及国家管辖的一切其他通航海域 。 二是资历认定不同。仅持有“小型船办法”船员适任证书的海上服务资历，不能作为申请“11规则”沿海航区适任证书的海上服务资历。 主持人：谢谢赵处长对新修订的“小型船办法”详细介绍。下面各位网友谢谢赵处长的介绍。各位网友，今天的访谈到这里结束了，感谢大家谢谢主持人！谢谢大家