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一种基于启发式算法的货物装载问题的研究-西北工业大学学报导航页
2016年8月 西 北 工 业 大 学 学 报 Aug. 2016
第34卷第4期 Journal of Northwestern Polytechnical University Vol.34 No.4
一种基于启发式算法的货物装载问题的研究
1 1 1 2 1
郑炜 ,刘文兴 ,杨喜兵 ,袁绪龙 ,王文鹏
(1.西北工业大学 软件与微电子学院,陕西 西安 710072;2.西北工业大学 航海学院,陕西 西安 710072)
摘 要:文章旨在解决多车辆车厢合理、高效装载问题,即给定一批大小不同的货物和一批车厢大小
不同的车辆,在满足货物装载约束条件下实现自动化装载。 文章首先分析借助计算机实现自动化装
载存在的难点,在此基础上提出一种基于平面分割理论的启发式搜索算法,以解决自动化装载问题,
并给出算法优化方法以提高算法的效率与实用价值。 最后,为了得到满足货物装载约束条件的最优
装载方案,文章也提出了结合遗传算法解决货物装载问题的改进思路。
关 键 词:成本降低;三维货物装载;多车辆;多货物;平面划分;遗传算法;启发式算法
中图分类号:TP311.5 文献标志码:A 文章编号:1000⁃2758(2016)04⁃0708⁃06
在货物的流通运输环节中,货物装载工作是最 同的分支。 货物装载还是一类多目标组合优化问
[1⁃2]
费时费力的部分,直接影响着运输部门的运输效率 题,其已被证明为NP⁃HARD问题 ,而解决NP完
与成本。 随着信息技术的不断发展,货物的装载方 全问题的一般方法就是利用元启发式搜索算法,不
案完全可以通过计算机模拟来自动生成,并以此指 断在解空间中搜索最优解,使得到的最终解尽量达
导装载人员的装载活动,以提高货物运输环节的效 到最优解或者接近最优解。
率并降低成本。 1.2 货物自动化装载问题的分类
本文试图构建一种能自动生成装载方案的算 货物自动化装载是一个三维空间装载问题,有
法,该算法可以将货物合理有效地装入车辆车厢中, 多种分类方法。 目前比较流行的分类方法是由德国
[3]
并在满足给定车辆车厢与货物约束条件的情况下装 人Dyckhoff 提出的,他根据货物装载所需要车辆
完所有的货物。 为了验证算法生成的装载方案的可 车厢的数量,将装载问题划分为以下2类:
行性,本文利用 SharpGL 图形包对生成的方案进行 1) 多车辆车厢问题:给定一批货物和一定数量
的车辆车厢,要求所有的货物都能装入到车辆车厢
了验证,实验结果表明,该算法可以合理、高效地完
内,并且尽可能使所需的车辆车厢最少,本文的主要
成自动化装载。
研究工作是解决此类问题,即满足货物的约束条件
下,使得所需要的车辆车厢最少。
1 货物自动化装载问题
2) 单车辆车厢问题:给定一批规格不同的货物
并且只给定一个车辆车厢,要求将尽量多的货物装
1.1 货物自动化装载概述
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